مصر توقع 7 اتفاقيات جديدة لتنفيذ مشروعات لإنتاج الهيدروجين الأخضر

صباح الخير قراءنا الأعزاء. لقد كان أسبوعا شاقا لنا في إنتربرايز، لذا نتمنى لكم ولنا عطلة نهاية أسبوع ممتعة.

نشرتنا حافلة بأخبار الاقتصاد هذا الصباح، بما في ذلك الاستثمار الأجنبي في القطاع الصناعي، بدءا من الاتفاقيات الجديدة في مجال الهيدروجين الأخضر، وتحركات الحكومة لإطلاق المزيد من المحفزات، وخطط مصنعي السيارات لزيادة الإنتاج المحلي. كما سنواصل اليوم عرض آراء الرؤساء التنفيذيين حول تقرير إنتربرايز الذي تضمن خمس خطوات مقترحة من شأنها زيادة الصادرات وجذب المزيد من الاستثمار الأجنبي، واستطلاع اليوم سيكون لرأي أنكوش أرورا الرئيس التنفيذي لشركة المنصور للسيارات.

نواصل أيضا اليوم تقديم المزيد من منتدى كلايمت X من إنتربرايز الذي عقد الثلاثاء. وشارك في جلسة النقاش حول الهيدروجين الأخضر وبرنامج "نوفي" كلا من جورجو تشاتزيماركاكيس، الرئيس التنفيذي لشركة هيدروجين أوروبا، وخالد حمزة، مدير مكتب البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية في مصر، وخالد نجيب، الرئيس التنفيذي لشركة هيدروجين مصر، والذين سلطوا الضوء على أبرز اثنتين من مخرجات مؤتمر المناخ COP27.

---

مصر تتوقع أن يوافق صندوق النقد الدولي على منحها حزمة الإنقاذ البالغة قيمتها 3 مليارات دولار في اجتماع مجلسه التنفيذي يوم الجمعة المقبل، وفقا لما قاله نائب وزير المالية أحمد كجوك لرويترز. وأضاف كجوك إنه من "الدقيق جدا" القول إن الاجتماع المقرر عقده يوم الجمعة 16 ديسمبر كان إجراء شكليا.

تتوقع الحكومة أن تحصل على الشريحة الأولى من القرض والبالغة 750 مليون دولار قبل نهاية العام، وفقا لما قاله وزير المالية محمد معيط في وقت سابق من الأسبوع الجاري. اتفاقية القرض البالغة مدتها 46 شهرا، والتي أعلن عنها بالتزامن مع خفض قيمة الجنيه في أكتوبر، هي حلقة في سلسلة من الإجراءات للمساعدة في دعم الاقتصاد المصري وسط تداعيات الحرب في أوكرانيا.

---

أطباء الأسنان ينضمون إلى رافضي "الفاتورة الإلكترونية": قالت النقابة العامة لأطباء أسنان مصر في بيان لها إنها ترفض التسجيل الإجباري في منظومة الفواتير الإلكترونية، لتصبح بذلك أحدث المنضمين إلى طابور طويل من رافضي التسجيل بالمنظومة، بمن فيهم الأطباء والمهندسون والمحامون والفنانون. وكانت مصلحة الضرائب أعلنت 15 ديسمبر موعدا نهائيا للتسجيل بمنظومة الفاتورة الإلكترونية لأصحاب المهن الحرة، مثل الأطباء والمهندسين والمحامين والفنانين.

وإنتربرايز تقول: الشركات تدفع الضرائب، فعليكم أن تدفعوا أيضا. حرصت نقابات أصحاب المهن الحرة لأكثر من خمسة أعوام أن تجنبهم أية التزامات تصدر عن مصلحة الضرائب أو البنك المركزي فيما يخص مزيد من الشفافية حول وضعهم المالي. أما الشركات فتحصل ضريبة القيمة المضافة وتسلمها لمصلحة الضرائب، وتتقدم بالفواتير الإلكترونية، وتدفع ضريبة الدخل، وما إلى ذلك، فلماذا يكون هناك اختلافا في المعاملة الضريبية بين الجانبين؟

وافق وزراء الدول أعضاء منتدى غاز شرق المتوسط على تعيين وزير البترول طارق الملا رئيسا للاجتماع الوزاري المقرر عقده في مقر المنتدى بالقاهرة خلال يوليو 2023، وفقا للبيان الختامي للاجتماع الوزاري الثامن للمنتدى أمس.

وأخبار جيدة لطموحات مصر لتصبح مركزا لتداول الغاز: جولة جديدة من أعمال الحفر ستبدأ في حقل أفروديت القبرصي مطلع عام 2023، وفقا لما أوردته رويترز نقلا عن تصريحات وزيرة الطاقة القبرصية ناتاشا بيليدس. وقالت إن بلادها تحاول تسريع وتيرة أعمال التطوير بحقل الغاز حتى تصل الشحنة الأولى إلى مصر بحلول عام 2027.

تخطط مصر وقبرص لإنشاء خط أنابيب يربط حقل أفروديت بمحطات إسالة الغاز في مصر حيث يمكن تسييل الغاز وتصديره إلى أوروبا. وتعد مصر الدولة الوحيدة التي لديها منشآت للإسالة في شرق المتوسط، مما يجعلها شريكا رئيسيا لأوروبا التي تحاول إنهاء اعتمادها عن الوقود الأحفوري الروسي.

---

رئيس صندوق مصر السيادي يتوقع تلقي استثمارات قطرية جديدة أوائل 2023: من المتوقع أن يضخ جهاز قطر للاستثمار (صندوق قطر السيادي) المزيد من الاستثمارات في السوق المحلية مطلع العام المقبل، وفقا لما نقلته جريدة البورصة عن الرئيس التنفيذي لصندوق مصر السيادي أيمن سليمان. وتوقع سليمان أيضا أن تستثمر صناديق سيادية أخرى لم يحددها بالسوق المصرية في الوقت ذاته، دون أن يذكر مزيدا من التفاصيل حول حجم الاستثمارات المتوقعة. ويعتزم صندوق مصر السيادي عقد جولة ترويجية للأصول التي لدى صندوق ما قبل الطروحات أواخر ديسمبر أو مطلع يناير.

يتأهب "السيادي القطري" لاستثمارات جديدة في مصر بالفعل: أودع جهاز قطر للاستثمار في وقت سابق من هذا العام مليار دولار لدى البنك المركزي المصري لتغطية فجوة التمويل في البلاد مؤقتا، بينما يسير في إجراءات الفحص النافي للجهالة بشأن حصص مملوكة للدولة بقيمة تصل إلى 2.5 مليار دولار في بعض الشركات غير المدرجة في البورصة. ويستهدف الصندوق بالفعل عددا من الاستثمارات المحتملة، والتي تشمل توسعات في مينائي سفاجا ودمياط ومحطات الحاويات في موانئ مصرية أخرى.

يحدث اليوم –

سنعرف اليوم كيف أثر تخفيض قيمة الجنيه على أسعار المستهلكين في نوفمبر، عندما ينشر الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء والبنك المركزي المصري أحدث بيانات التضخم. وأظهر استطلاع للرأي أجرته رويترز أن التضخم السنوي في المدن المصرية من قد يرتفع إلى 18.75% من 16.20% في أكتوبر، وهو أعلى مستوى له منذ ما يقرب من خمس سنوات. ويتوقع المحللون أيضا وصول التضخم الأساسي إلى 21.60% في نوفمبر – أعلى مستوى له منذ نوفمبر 2017 – ارتفاعا من 19% في الشهر السابق، بحسب الاستطلاع. وانخفضت قيمة الجنيه بنسبة 24.8% منذ 27 أكتوبر، عندما أعلن البنك المركزي الانتقال إلى "سعر صرف مرن بشكل دائم"، مما فتح الباب أمام موجة جديدة من التضخم المستورد.

نتابع غدا –

يزور الرئيس عبد الفتاح السيسي العاصمة السعودية الرياض هذا الأسبوع لحضور القمة العربية الصينية المقررة الجمعة، والتي تتزامن مع زيارة الرئيس الصيني شي جين بينج إلى المملكة. من المتوقع أن يحضر القمة ما بين 12 إلى 14 زعيما عربيا.

اشترك في انتربرايز

الخبر الأبرز عالميا –

دراما سياسية في بيرو: أدت دينا بولوارتي اليمين الدستورية كرئيسة جديدة لدولة بيرو بعد ساعات فقط من الإطاحة بالرئيس بيدرو كاستيلو، الذي ألقي القبض عليه بتهمة "محاولة الانقلاب" بعد أن سعى إلى حل البرلمان لتجنب التصويت على عزله. (بلومبرج | رويترز l أسوشيتد برس l فايننشال تايمز)

وأيضا – محاولة انقلاب فاشلة في ألمانيا: ألقت الشرطة الألمانية القبض على 25 شخصا متهمين بالانتماء إلى مجموعة من المتطرفين اليمينيين، يشتبه في تخطيطهم لانقلاب مسلح للإطاحة بحكومة البلاد وتنصيب الأرستقراطي الألماني هاينريش الثالث عشر البالغ من العمر 71 عاما. (فايننشال تايمز | الجارديان | بي بي سي)

في المفكرة –

يطلق مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار التابع لمجلس الوزراء الجلسة الأولى لمنتداه الفكري الجديد اليوم، بحسب بيان. ويشارك في جلسات المنتدى الأسبوعي من المقرر أن يشهد المنتدى الأسبوعي نخبة من الخبراء تشمل ممثلين عن الجهات الرسمية، والأكاديميين، والخبراء المختصين، وممثلين عن المؤسسات الإقليمية والدولية المعنية، والبرلمانيين، واللجان المعنية في الحوار الوطني، لمناقشة مسائل السياسة الرئيسية وتقديم توصيات بشأنها إلى رئيس الوزراء.

تستضيف الجمعية المصرية للاستثمار المباشر القمة السنوية للاستثمار في الرعاية الصحية الاثنين المقبل 12 ديسمبر. وستعقد القمة تحت رعاية وزارتي المالية والتخطيط. يمكنكم الاطلاع على جدول أعمال القمة من هنا (بي دي إف)، والتسجيل للحضور من هنا.

أسعار الفائدة: تجتمع لجنة السياسة النقدية بالبنك المركزي المصري يوم الخميس 22 ديسمبر لمراجعة أسعار الفائدة.

يمكنكم الاطلاع على المفكرة كاملة على موقعنا الإلكتروني، والتي تجدون فيها قائمة شاملة بالأحداث الإخبارية القادمة والأعياد الوطنية والمؤتمرات، وكل ما يهم مجتمع المال والأعمال.

تسليط الضوء على اثنتين من أكبر الفرص التي خرجنا بها من قمة المناخ COP27 – الهيدروجين الأخضر و "نوفي": بدأ منتدى كلايمت X من إنتربرايز في نسخته الأولى في وقت سابق من هذا الأسبوع بجلسة نقاش حول الهيدروجين الأخضر وبرنامج "نوفي" الحكومي الرائد للمياه والغذاء والطاقة. وتناولت الجلسة بمزيد من التفصيل كيفية تبلور بعض أكبر الاتفاقيات التي وقعت خلال قمة COP27 في الأعوام القادمة والتي تضمنت عددا من أكبر اللاعبين في صناعات الهيدروجين العالمية والمحلية، بالإضافة إلى أحد أبطال "نوفي"، كما ناقشت ما يتعين القيام به من أجل النهوض بصناعة الهيدروجين والطاقة المتجددة خلال العقد المقبل، والتأثير المحتمل لبرنامج "نوفي" على التحول الأخضر في مصر وتحقيق الاستدامة.

الانضمام إلينا في جلسة النقاش:

• جورجو تشاتزيماركاكيس، الرئيس التنفيذي لشركة هيدروجين أوروبا
• خالد حمزة، مدير مكتب البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية في مصر
• خالد نجيب، الرئيس التنفيذي لشركة هيدروجين مصر

وقعت مصر عددا من الاتفاقيات الإطارية بقيمة 85 مليار دولار لمشاريع الهيدروجين الأخضر خلال مؤتمر COP27، والتي ستحتاج إلى حوالي 40 جيجاوات من الطاقة الخضراء لتشغيلها. كما حصلت مصر على نحو 10.3 مليار دولار لتمويل برنامج "نوفي"، والذي يهدف لتنفيذ مشاريع بقيمة 15 مليار دولار لدعم التحول الأخضر في البلاد، بما في ذلك مشروع طاقة بقيمة 10 مليارات دولار وثمانية مشاريع للأمن الغذائي والزراعة والري والمياه.

كان هذان اثنتين من أكبر إنجازاتنا خلال COP27 – وذلك إلى جانب النجاح في التوصل على مستوى الدول المشاركة في القمة إلى اتفاقية تاريخية لإنشاء صندوق الخسائر والأضرار. تلك الاتفاقيات هي التي سمحت لنا بمتابعة التزامنا بالانتقال من "التعهدات" إلى "التنفيذ"، كما ساعدت القمة في الحصول على لقب "قمة الهيدروجين" من تشاتزيماركاكيس، وساعدت في الحصول على العديد من الإشادة من خبراء المناخ ببرنامج "نوفي" باعتباره نموذجا رائدا لجذب الاستثمارات إلى مشاريع المناخ في الأسواق الناشئة. ولكن كيف يمكننا التأكد من أنه يمكننا المضي قدما – وأن مذكرات التفاهم التي وقعناها سترى النور بالفعل؟

أبرز ما جاء في جلسة النقاش

استغلال الفرص عالميا –

يعتقد اللاعبون الدوليون الرئيسيون أن مصر ستبرز كأحد المراكز الرئيسية لاقتصاد الهيدروجين العالمي، كما يمكن أن تتفوق على اللاعبين الكبار الآخرين بما في ذلك المملكة العربية السعودية وناميبيا وتشيلي.

ما هو الهيدروجين، على أي حال؟ يعتقد تشاتزيماركاكيس ونجيب أنه وقود المستقبل، لا سيما أن أوروبا بدأت في تبني الاتجاه لشراء ملايين الأطنان سنويا لصناعة الوقود وتوليد الطاقة.

حسنا، لكن ماذا يمكنك أن تفعل به؟ مع مرور الوقت، ستستخدمه في أي شيء يمكنك فعله باستخدام الوقود الأحفوري. سيمكنك استخدام الهيدروجين و"الجزيئات الحاملة" المشتقة مثل الأمونيا والميثانول لتشغيل السفن والسيارات، وتشغيل مصانع الصلب وغيرها من المصانع كثيفة الاستهلاك للطاقة، وربما حتى تشغيل الطائرات.

حسنا، لكن ماذا يمكنك أن تفعل به الآن؟ لا تزال التكنولوجيا في مرحلة النضج، لكن صناعة الصلب السويدية بدأت بالفعل الانتقال إلى الهيدروجين – ويقود تشاتزيماركاكيس سيارته للذهاب للعمل كل يوم في سيارة تعمل بالهيدروجين خالية من انبعاثات الكربون. كما أنه يحصل على ذلك الوقود لسيارته من خلال شبكة متنامية من محطات وقود الهيدروجين.

فهل يحل الهيدروجين محل الكهرباء؟ لا. عندما يكون ذلك ممكنا، تفوز الكهرباء المباشرة بنسبة 100% فقط من حيث الوقت. لكن الحقيقة هي أن الكهرباء تمثل 20% فقط من استخدامنا العالمي للطاقة. ونظرا لكون البطاريات كبيرة الحجم، ويصعب تصنيعها والتخلص منها، وعمرها الافتراضي محدود، يكون الهيدروجين جزءا مهما من مزيج الطاقة في المستقبل.

كيف يمكننا أن نصدر الهيدروجين؟ يتوقع تشاتزيماركاكيس أننا سنبيع الأمونيا والميثانول إلى أوروبا ونرسل تلك الشحنات إلى هناك عن طريق السفن في المراحل الأولى، ولكنه يريد في النهاية أن يرى خط أنابيب يربط مصر باليونان وتريست في إيطاليا. ويقول إن خط الأنابيب هذا يمكن أن يتعامل مع الهيدروجين النقي أو ناقل شبيه بالزيت يسمى "إل أو إتش سي".

لماذا مصر إذا؟ سنتحدث حول ذلك أدناه، ولكن تعد مصر بالأساس من أكثر الأماكن ذات الأسعار المعقولة في العالم لتحقيق ذلك – ونحن قريبون جدا من أوروبا المتعطشة للهيدروجين.

حول "نوفي"-

تشهد مصر إنتاج – وتصدير – كمية هائلة من مصادر الطاقة المتجددة على مدى العقد المقبل: تشير نتائج استراتيجية الهيدروجين الخاصة بمصر إلى أنه سنكون قادرين على تصدير ما بين 3-5 مليون طن من الأمونيا سنويا، الأمر الذي سيتطلب توليد 40 جيجاوات من الطاقة المتجددة، وفقا لما قاله حمزة. وأضاف أنه لتحقيق ذلك، نحتاج أيضا إلى تطوير وتوسيع الشبكة الوطنية لاستيعاب تلك الطاقة، والتي تتطلب استثمارات بنحو 2-3 مليار دولار. ولوضع ذلك في السياق، كان إجمالي الطاقة المتجددة لدى مصر 3.4 جيجاوات بنهاية العام الماضي.

ما مدى قربنا من رؤية "نوفي" يتحول إلى حقيقة؟ قال حمزة إنه من المتوقع تنفيذ البرنامج على مدى خمس أو ست سنوات. وقال أيضا: "لقد تمكنا من جمع 10.3 مليار دولار في ثلاثة أشهر فقط"، مضيفا أن هذا مجرد مؤشر على ما يمكن أن يحققه البرنامج. وقال "بينما نعمل على التنفيذ، وتشكيل لجنة توجيهية للمانحين، وتحديد المشاريع مع الحكومة، وتوقيعها في بداية العام المقبل، أعتقد أن هذا سيحدث".

حول الهيدروجين –

هل نحن الآن في عقد الهيدروجين؟ "العقد الأول من القرن الحادي والعشرين كان عقد الرياح، والعقد الثاني كان عقد الطاقة الشمسية، والعقد الحالي سيكون عقد الهيدروجين،" حسبما قال تشاتزيماركاكيس خلال الجلسة، مشددا على أنه على الرغم من كونها تقنية ناشئة، فإن للطاقة النظيفة إمكانات هائلة لصناعة المناخ.

مصر مؤهلة لأن تصبح مركزا عالميا للهيدروجين: قال تشاتزيماركاكيس: "سنرى مصر وهي تصبح مركزا للهيدروجين". وأضاف: "مصر على مفترق طرق ولديها أكبر الفرص. إنها شريك رئيسي للاتحاد الأوروبي بجانب ناميبيا، لكن ناميبيا بعيدة". وأوضح أن قرب مصر من الاتحاد الأوروبي ودول الخليج، فضلا عن التكاليف المنخفضة لإنتاج الطاقة المتجددة (والتي تمثل 60% من تكلفة إنتاج الهيدروجين)، يمنحها هذه الميزة التنافسية.

هناك سوقا ضخمة للهيدروجين: تهدف أوروبا لاستيراد 10 ملايين طن من الهيدروجين سنويا بحلول عام 2030 – وهذه مجرد سوق تصدير محتملة واحدة لمصر، حسبما قال تشاتزيماركاكيس. وأضاف "ثم هناك الفرص الأقرب: الصناعات الكيماوية التي تستخدم الهيدروجين بالفعل".

لكننا بحاجة إلى التوسع في البنية التحتية – وبسرعة: يمكن أن تسمح مشاريع مثل خط الأنابيب بين مصر واليونان لمصر بأن تصبح المحرك الأول في الصناعة وجذب الاستثمارات، على حد قوله. وأضاف: "هذا هو المشروع الذي نحتاج إلى متابعته والمسارعة به". ومن المتوقع حاليا البدء في تشغيل خط الأنابيب في عام 2024 أو 2025.

نحن بحاجة أيضا إلى توفير بيئة السياسة المناسبة: يجب إلغاء دعم الوقود إذا أردنا أن يكون الهيدروجين قادرا على المنافسة، كما قال حمزة، الذي يرأس مكون الطاقة في "نوفي". وقال "تحتاج إلى دعم للهيدروجين مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح" لجعله في البداية جذابا من حيث التكلفة للصناعة. وأضاف: "لا يمكنك التنافس مع صناعة راسخة مدعومة أيضا، لذا عليك سحب هذا الدعم بمرور الوقت"، قائلا إنه يتوقع أن يحدث الإلغاء التدريجي في نهاية المطاف.

هناك عدة طرق لإنتاج الهيدروجين الأخضر – وهذا يتيح المزيد من الفرص "لاقتصاد الهيدروجين" المحتمل، وفقا لما قاله تشاتزيماركاكيس. وإحدى تلك الطرق هي من خلال التحليل الكهربائي – حيث يتم فصل الهيدروجين والأكسجين عن الماء عبر تيار كهربائي – والأخرى هي الانحلال الحراري، الذي ينتج ما يسمى بدقة أكبر "الهيدروجين الفيروزي" – لأنه يقع بين الهيدروجين الأخضر والأزرق. ويستخدم الانحلال الحراري الميثان الحيوي كمادة وسيطة لإنتاج الهيدروجين والكربون كمخرجات، لكن الكربون يخرج في صورة صلبة، مما يعني أنه يمكن استخدامه في تطبيقات مثل تحسين التربة والتصنيع.

يعني اقتصاد الهيدروجين أيضا فرصا للصناعة: قال حمزة: "هناك الكثير من التصنيع الذي يمكن أن يحدث في هذا القطاع، لأن لديك حجم كبير". وأضاف: "عندما تتحدث عن 30-40 جيجاوات من مصادر الطاقة المتجددة المطلوبة على مدى السنوات العشر القادمة، فهذا قدر هائل من الاستثمارات المطلوبة، وسوف تزحم الموانئ لديك، وتستخدم منظومة النقل الخاصة بك؛ كل ذلك يحتاج إلى التوسع لتلبية ذلك". وأشار حمزة أيضا إلى أن توطين صناعة مكونات محطات طاقة الرياح والطاقة الشمسية يمكن أن يكون أمرا محوريا.

اتفاقية شراكة بين "هيدروجين مصر" و"هيدروجين أوروبا"

وقعت شركتا "هيدروجين مصر" و"هيدروجين أوروبا" اتفاقية خلال منتدى كلايمت X للتعاون في التشغيل التجريبي لمشاريع الهيدروجين صغيرة الحجم في جميع أنحاء مصر. وقال نجيب خلال المنتدى إن الشركتين ستعملان على طرح مشاريع على وزارتي البترول والنقل في مختلف المجالات كالتحول في تشغيل التوك توك إلى البدائل التي تعمل بالطاقة المائية، إلى استخدام الطاقة الأخضر في صناعة الصلب.

"كل هيئة في مصر لديها وحدة هيدروجين وهم يفكرون في خطط لتطوير الهيدروجين"، وفقا لما قاله نجيب. وأضاف أن الاتفاقية ستساعد الشركتين في جذب الفرص المتاحة في القطاعين العام والخاص في مصر إلى المشترين الأوروبيين لدعم هذه الخطط – في ما وصفه تشاتزيماركاكيس بـ "التوفيق" بين الشركات الأوروبية والمصرية في القطاع.

** نود أن نشكر أصدقائنا في كل من الوكالة الأمريكية للتنمية الدولية، وبنك إتش إس بي سي، وبنك المشرق، وبنك التجاري وفا، واتصالات من “e&”، وحسن علام للمرافق، وإنفينيتي، فبدونهم لم يكن هذا الحدث ممكنا.

وقعت مصر مذكرات تفاهم مع سبع شركات وتحالفات لإجراء دراسات جدوى لمشروعات جديدة لإنتاج الهيدروجين الأخضر ومشتقاته، وفقا لبيان صادر عن مجلس الوزراء، والذي لم يحو مزيدا من التفاصيل حول حجم الاستثمارات المحتملة أو الطاقة الإنتاجية أو الجدول الزمني لأي من المشاريع.

قائمة الشركات والتحالفات: شركة الطاقة المتجددة السعودية أكوا باور، وتحالف مكون من بنشمارك والشركة القابضة للصناعات الكيماوية، وشركة تشاينا إنرجي، وشركة "دي أيه آي" الألمانية، وشركة "أوكيور إنرجي" الهندية، وتحالف "فولتاليا – طاقة عربية"، وعملاق الطاقة البريطاني "بي بي".

بعض الأسماء مألوفة لنا: تتطلع شركة فولتاليا الفرنسية للطاقة المتجددة أيضا إلى الاستثمار في الطاقة المتجددة في مصر منذ العام الماضي، بينما تعمل شركة أكوا باور على إنشاء مزرعة رياح بقدرة 10 جيجاوات في البلاد، بالإضافة إلى مزرعة الرياح المخطط لها بقدرة 1.1 جيجاوات في خليج السويس، والتي تنفذها بالتعاون مع شركة حسن علام القابضة.

قطاع الطاقة الخضراء يجذب اهتماما دوليا: تأتي مذكرات التفاهم الجديدة بعد أن وقعت مصر عددا كبيرا من الاتفاقيات مع الشركات والتحالفات الدولية لإنشاء مشاريع الهيدروجين والأمونيا الخضراء، بما في ذلك تسع اتفاقيات إطارية لتنفيذ مشاريع باستثمارات إجمالية قدرها 83 مليار دولار.

"فورتيسيكو" قد تبدأ إنتاج الهيدروجين الأخضر في مصر خلال خمس سنوات

قد تبدأ شركة فورتيسيكو فيوتشر إنداستريز الأسترالية الإنتاج في مصنعها المخطط للهيدروجين الأخضر في عام 2027، وفقا لما نقلته جريدة البورصة عن الرئيس الإقليمي للشركة في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا وآسيا الوسطى معتز قنديل. وتتوقع فورتيسيكو تشغيل مصنعها بطاقته الكاملة بحلول عام 2030، وفقا لما قاله قنديل في مقابلة في مقابلة مع بلومبرج الشرق (شاهد 7:53 دقيقة).

التفاصيل: ستبلغ القدرة الإنتاجية للمصنع 7.6 جيجاوات – يقل هذا عن الـ 9.2 جيجاوات المعلن عنها في البداية – وقد ينتج ما يصل إلى 330 ألف طن من الهيدروجين الأخضر سنويا بمجرد اكتماله، حسبما ذكر قنديل للجريدة، مضيفا أن الشركة تجري محادثات مع المنطقة الاقتصادية لقناة السويس بشأن تخصيص أرض المشروع.

التمويل: من المخطط تمويل المشروع من خلال "حصص في رأس المال، والقروض من المؤسسات التنموية متعددة الأطراف والبنوك التجارية، وربما إصدار السندات"، وفقا لما قاله قنديل لبلومبرج الشرق. تخطط الحكومة لتحمل ما بين 20-25% من تكلفة المشروع.

دفعة لطموحات مصر في التحول إلى مركز إقليمي لتصدير الطاقة: تخطط فورتيسيكو لتصدير إنتاجها إلى أوروبا، بما في ذلك ألمانيا، التي أبرمت معها الشركة عقودا لتصدير 5 ملايين طن من الهيدروجين الأخضر سنويا بدءا من عام 2030، حسبما أوضح قنديل لبلومبرج الشرق. كما وقعت فورتيسيكو اتفاقية إطارية مع الحكومة لإنشاء مصنع لإنتاج الأمونيا الخضراء بطاقة إنتاجية تبلغ نحو مليوني طن سنويا، على هامش COP27.

"المالية" تعتزم طرح أول صكوك سيادية خلال النصف الأول من 2023: تخطط وزارة المالية لإصدار صكوك سيادية تتراوح قيمتها بين 1.5 إلى 2.5 مليار دولار، حسبما قال وزير المالية معيط لرويترز أمس. وقال معيط إن توقيت إصدار السندات المتوافقة مع الشريعة الإسلامية لا يزال غير محدد، وأن الوزارة ستمضي قدما في الطرح عندما تتحسن ظروف السوق، لكن نائب وزير المالية أحمد كجوك أشار إلى أنه من المقرر تنفيذ الإصدار خلال العام المالي الحالي الذي ينتهي في 30 يونيو 2023. كانت وزارة المالية تأمل في السابق في تنفيذ الإصدار في العام المالي 2022/2021.

مصر تستعد لإصدار أول سندات استدامة في تاريخ البلاد: تتأهب وزارة المالية لإصدار سندات استدامة بقيمة 500 مليون دولار قبل نهاية العام المالي الحالي، حسبما نقلت بلومبرج الشرق عن معيط. وأضاف معيط أن الوزارة تجري حاليا مفاوضات مع عدد من بنوك الاستثمار للترويج للإصدار، دون الكشف عن أسماء البنوك.

وكان مجلس الوزراء قد وافق في وقت سابق من العام الحالي على خطة وزارة المالية لتوسيع إطار التمويل الأخضر السيادي إلى إطار تمويل مستدام سيادي، وهو ما يسمح بالبدء في الإجراءات التنفيذية اللازمة لإصدار سندات التنمية المستدامة، ما يتيح للدولة جمع الأموال لمجموعة واسعة من المشروعات الاجتماعية والبيئية، بما في ذلك مبادرة "حياة كريمة".

كل ذلك يأتي ضمن استراتيجية تنويع الديون: تعمل الحكومة منذ عام 2018 على تنويع مصادر تمويل الدين مع استراتيجية لزيادة أجل استحقاق الديون وتنويع أدوات الدين العام واستحداث أدوات تمويل جديدة، بينما تتطلع إلى تقليص أعباء خدمة الدين التي تتحملها الدولة. تخطط الوزارة أيضا لإطلاق إصدارها الأول من سندات الباندا المقومة باليوان الصيني بقيمة 500 مليون دولار في الربع الأول من عام 2023، وتتطلع كذلك إلى إصدار نسخة "خضراء" من سندات الساموراي والباندا، بعد نجاحها في إصدار سندات ساموراي مقومة بالين الياباني في أواخر مارس.

أصبح بإمكان الشركات الصناعية الآن الحصول على الرخصة الذهبية دون الالتزام باستيفاء الحد الأدنى لرأس المال المصدر، بعد أن ألغى مجلس الوزراء هذا الشرط خلال اجتماعه أمس، وفقا لبيان. طلب مجلس الوزراء سابقا من الشركات ألا يقل رأس المال المصدر للشركة عن 20% من التكاليف الاستثمارية للمشروع، حتى تتمكن من التأهل للحصول على الرخصة الذهبية، لكن العديد من المستثمرين طالبوا بإلغاء هذا الاشتراط بسبب صعوبة استيفائه، وفقا لما قاله رئيس الهيئة العامة للاستثمار والمناطق الحرة، محمد عبد الوهاب.

..ويمكن للشركات الآن التقدم بطلب للحصول على الرخصة الذهبية عبر الإنترنت من خلال الموقع الإلكتروني لمجلس الوزراء، حسبما أعلنت الحكومة في بيان أمس. يتضمن الموقع استمارة طلب الرخصة، ودليلا لكل ما يخص الرخصة والمستندات المطلوبة للحصول عليها. تحتاج الشركات فقط إلى ملء استمارة الطلب التي تتضمن حجم الصادرات السنوية المستهدفة للشركة ونسبة المكون المحلي المستخدم وبعض التفاصيل الأخرى، بالإضافة إلى تحميل المستندات المطلوبة.

جرى تقديم الرخصة الذهبية (نظام الموافقة الواحدة) في قانون الاستثمار لعام 2017 بهدف تبسيط العملية لإنشاء مشروعات صناعية وبنية تحتية جديدة تتناسب مع قائمة معينة من الاشتراطات والمعايير. تسمح التراخيص للمستثمرين بالحصول على موافقة واحدة لجميع مراحل المشروع، من تخصيص الأراضي إلى التشغيل. يمنح الترخيص الموافقة الواحدة للمستثمرين الذين يعملون على إنشاء مشروعات ذات أولوية للدولة والمشاريع التي تتماشى مع استراتيجية التنمية الحكومية.

حوافز جديدة للصناعات الهندسية المرتبطة بالسيارات أيضا: تستفيد الآن الشركات العاملة في الجانب الهندسي من صناعة السيارات من الاستفادة من الحوافز المقدمة للشركات بموجب قانون الاستثمار، بعد أن وافق مجلس الوزراء على إدراج مراكز البحث والاعتماد وتطوير البرمجيات في قائمة الأنشطة المؤهلة للحصول على الحوافز، وفقا للبيان. يأتيذلك كجزء من استراتيجية السيارات الجديدة التي طال انتظارها، والتي تهدف إلى زيادة التصنيع المحلي للسيارات وتجميعها وزيادة القدرة التنافسية للقطاع لتصبح مصر مركزا إقليميا للتصنيع وتعزيز حجم الصادرات.

الحكومة تسمح بتلقي ثمن أراضيها بالدولار من الخارج

الحكومة توافق على سداد ثمن الأراضي بالعملات الأجنبية: وافق مجلس الوزراء على بيع قطع أرض في مدينة السادات لمستثمر خليجي لم يذكر اسمه لإقامة مشروع استثماري وعمراني متكامل، مع سداد المستثمر لثمن الأرض بالعملة الأجنبية، وفقا لبيان منفصل. كما وافق مجلس الوزراء على الحالات المشابهة التي تسدد ثمن الأرض بالدولار من الخارج.

تعد الخطوة أحدث الإجراءات الحكومية لجذب العملة الصعبة للبلاد: أطلقت الحكومة مؤخرا مبادرة لإعفاء سيارات المغتربين المستوردة من الرسوم والجمارك والضرائب مقابل إيداع مبلغ نقدي بالعملة الأجنبية مساو لقيمة تلك الرسوم لصالح وزارة المالية على أن يستردوها بالجنيه بعد مرور خمسة أعوام بسعر الصرف المعمول به حينها دون الحصول على عائد خلال تلك الفترة. كما يقدم برنامج منفصل للمستثمرين إعفاءات ضريبية سخية، بشرط أن يستخدموا العملة الصعبة لتمويل ما لا يقل عن نصف تكلفة الاستثمار في المشاريع الصناعية.

تخطط شركة ستيلانتس مصر لصناعة السيارات لإنتاج 50 ألف سيارة محليا كل عام، وفق تصريحات العضو المنتدب للشركة هشام حسني في مؤتمر هذا الأسبوع (شاهد 44:33 دقيقة). وقال حسني: "نخطط لجعل منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا تنتج 70% من احتياجاتها من السيارات". تعد ستيلانتس واحدة من أكبر شركات صناعة السيارات في العالم، وأطلقت في عام 2021 بعد اندماج فيات كرايسلر وبيجو وسيتروين. وتشمل علاماتها التجارية بيجو وفيات وسيتروين وكرايسلر.

ستيلانتس تتطلع أيضا لتصنيع السيارات الكهربائية محليا: قال حسني إن ستيلانتس تنتظر تفاصيل الحوافز المنصوص عليها في استراتيجية صناعة السيارات للمضي قدما في خطط تصنيع السيارات الكهربائية محليا في مصر. ولم يوضح حسني ما إذا كانت خطة الشركة لإنتاج 50 ألف سيارة سنويا تتضمن السيارات الكهربائية من عدمه. في وقت سابق من هذا العام، أجرت الشركة محادثات مع رئيس الوزراء مصطفى مدبولي أبدت خلالها اهتماما بالدخول إلى مجال إنتاج السيارات الكهربائية وإنشاء مصنع لإنتاجها لتغطية احتياجات السوق المحلية والتصدير أيضا.

تستهدف الحكومة تصنيع المزيد من السيارات محليا: تعمل الحكومة على إطلاق استراتيجيتها لصناعة السيارات التي طال انتظارها – برنامج تطوير صناعة السيارات المصرية – والتي تهدف إلى زيادة التصنيع المحلي للسيارات وتجميعها وزيادة القدرة التنافسية للقطاع لتصبح مصر مركزا إقليميا للتصنيع وتعزيز حجم الصادرات.

يترقب العديد من مصنعي السيارات الاستراتيجية عن كثب: تنتظر "جي بي أوتو" أن تطلق الحكومة رسميا برنامج تطوير صناعة السيارات المصرية قبل أن تبدأ العمل على خطط التصدير الخاصة بها، وفقا لما قاله كبير مسؤولي التصنيع بالشركة، رامز أديب خلال المؤتمر. وأضاف أديب أن مصنع سيارات الركوب في مدينة السادات سيجمع 60 ألف سيارة سنويا.

تناولنا الإفطار مؤخرا مع 20 من كبار الرؤساء التنفيذيين، للحديث حول أهمية الصادرات والاستثمار الأجنبي المباشر في دفع الاقتصاد المصري خلال الفترة المقبلة. وافق بعض الرؤساء التنفيذيين المشاركين على الإجابة عن سؤالين، بعد مطالعتهم لتقرير إنتربرايز الذي تضمن خمس خطوات مقترحة من شأنها زيادة الصادرات وجذب المزيد من الاستثمار الأجنبي.

نشرنا مؤخرا مقابلاتنا مع كل من:

• محمد الضبابي المدير العام لشركة جلاكسو سميثكلاين، والذي يرى ضرورة التركيز على السياحة.
• جليل بنسودة الشريك الرئيسي في ماكنزي، والذي أشار إلى تعهيد العمليات التجارية وإدارة علاقات العملاء.
• إبراهيم المسيري الرئيس التنفيذي لشركة أبو سومة للتنمية السياحية المطورة لمنطقة سوما باي، والذي أكد أن السياحة والطيران هما القطاعان القادران حقا على جلب العملة الصعبة إلى مصر.
• بهاء علي الدين الشريك الإداري في مكتب إيه إل سي علي الدين وشاحي وشركاه، الذي يرى أن المناطق الحرة هي مفتاح زيادة الاستثمار الأجنبي المباشر والصادرات.
• تود ويلكوكس الرئيس التنفيذي ونائب رئيس مجلس إدارة بنك إتش إس بي سي مصر، والذي يرى أنه ينبغي على البلاد الاستثمار في صناعة السيارات الكهربائية.
• شريف الخولي الشريك والرئيس الإقليمي لشمال أفريقيا والشرق الأوسط فى أكتيس، والذي يرى أنه ينبغي التركيز على قطاع الخدمات، وتحديدا السياحة والرعاية الصحية وخدمات تكنولوجيا المعلومات باعتبارها أولوية قصيرة المدى، بينما نعمل بالتوازي لتطوير الصناعات التي تركز على الاقتصاد الأخضر على المدى الطويل.
• عمر الصاحي المدير العام لأمازون مصر، الذي يرى ضرورة إيلاء الاهتمام بالتكنولوجيا ورقمنة التصنيع المحلي ونمو الشركات الصغيرة والمتوسطة.
• شيرين شهدي مديرة مؤسسة بريتش إنترناشونال إنفستمنت في مصر.

واليوم: أنكوش أرورا (لينكد إن) الرئيس التنفيذي لشركة المنصور للسيارات، أحد أكبر موزعي السيارات في مصر. منذ شراكتها مع جنرال موتورز، توسعت المنصور لتضم إليها تصنيع السيارات والشاحنات وعربات النقل، وتمتلك امتيازات العديد من العلامات التجارية العالمية للسيارات. ووصل أرورا إلى منصب الرئيس التنفيذي للشركة العام الماضي، بعد أن شغل منصب مدير العمليات لمدة سبع سنوات. ويتمتع بخبرة تصل إلى 30 عاما في مجال صناعة السيارات، وشغل في السابق عددا من المناصب البارزة في جنرال موتورز وتاتا موتورز الهندية.

إنتربرايز – ما هي الصناعة التي ترى ضرورة التركيز عليها، ولماذا؟

أنكوش أرورا: من أجل حصر الصناعات التي نريد التركيز عليها، عليك أن تراعي عدة أشياء. الأول: ما هي قدرة مواردك الطبيعية؟ والثاني: ما هي قدرة رأس المال البشري؟ والثالث: ما هي الفرص التي يمكن أن تقدمها هذه القدرات للبلاد على المدى الطويل؟ التطابق بين النقاط الثلاث سيخبرك بالصناعة التي تحتاج إلى التركيز عليها. يمكنني اختيار قطاعين أو ثلاثة، لكن إذا كان لا بد من اختيار صناعة واحدة (بصرف النظر عن القطاع الذي أعمل به) ستكون الطاقة المتجددة.

لدينا الموارد الطبيعية والغاز والرياح. لدينا القدرات التقنية والمعرفة والموهبة، والأخيرة إما جاهزة بالفعل أو يمكن تدريبها على مر السنين. لدينا موقع استراتيجي والذي يمنحنا الفرصة التصدير لجيراننا. قرب موقع مصر من أوروبا ودول الخليج وأفريقيا يجعل من السهل عليها جدا أن تصبح مصدرا للطاقة المتجددة. بعض هذا يحدث الآن بالفعل، لكن يمكننا فعل المزيد.

والأهم أن لدينا أيضا أكثر من 100 مليون مستهلك. إذا كنت قادرا على تلبية احتياجات هذه القاعدة أولا، يمكنك تقليل فاتورة الطاقة الخاصة بك، ثم زيادة الصادرات، والتي بإمكانها أن تكون أعلى عدة مرات مما هي عليه اليوم. الأسواق الناشئة لديها ميزة الإنتاج منخفض التكلفة، وبالتالي فإنها تتحول إلى أهم مصادر الطاقة المتجددة. يبلغ حجم سوق الطاقة المتجددة اليوم نحو تريليون دولار على مستوى العالم، ومن المقدر أن ينمو إلى تريليوني دولار بحلول عام 2030. الغاز يعد فرصة كبيرة، خاصة مع الأزمة الجيوسياسية الحالية، واتجاه الأشخاص إلى البحث عن مصادر بديلة أرخص.

إنتربرايز: لماذا ترى أن تعزيز الصادرات والاستثمار الأجنبي المباشر هو الطريق إلى الأمام؟

أنا من أشد المعجبين باستراتيجية إنتربرايز المكونة من خمس خطوات، وأعتقد أنها الوصفة الصحيحة للعلاج. هناك العديد من قصص النجاح، وبالطبع كما يحدث في كل مكان هناك بعض الفشل. لكن الفشل لا ينبغي أن يوقفنا، خاصة إذا كانت النجاحات أكبر. من أجل بناء اقتصاد مستقر ومزدهر، فإن التصنيع هو المفتاح. وهناك ميزة معدل الاستهلاك المحلي المرتفع أيضا، والتي تمنحك الأساس القوي المطلوب لازدهار أي صناعة، وبعدها يمكن إضافة التصدير في النهاية.

لست قلقا بشأن تراجع الجنيه. انخفاض قيمة العملة يعتبر دالة لقوى السوق والوضع الجيوسياسي، دالة على العجز التجاري الصافي. السؤال هو: هل يمكننا تحمل صدمات تخفيض قيمة العملة هذه والاستمرار في الازدهار؟ لفعل ذلك علينا أن نكون مكتفين ذاتيا ومعتمدين على أنفسنا.

خذ الهند كمثال، فقد تراجعت قيمة عملتها بنسبة 12-15% خلال الـ 5-6 أشهر الماضية، لكن الاقتصاد لا يزال ينمو بمعدل 6.5-7.0%. لماذا ؟ لأنه على مدار الـ 10-15 عاما الماضية، حققت البلاد الاكتفاء الذاتي من خلال برنامج Make in India. القصة ذاتها حصلت في فيتنام. العملات تتأرجح صعودا وهبوطا بناء على قوى السوق، ولكن النقطة المهمة هي: ما الذي يمكنك تحمله مع الاستمرار في المضي قدما؟

لم يكن هناك الكثير في البرامج الحوارية الليلة الماضية، مع غياب لميس الحديدي وعمرو أديب واقتراب نهاية الأسبوع. وركزت البرامج في تغطيتها على المؤتمر الصحفي الذي عقده رئيس الوزراء مصطفى مدبولي لطمأنة المواطنين بشأن وضع الاقتصاد (شاهد 20:05 دقيقة).

عقد رئيس الوزراء مؤتمرا صحفيا أمس للحديث عن وضع اقتصاد البلاد في الوقت الراهن، بينما تسعى الحكومة لتهدئة المخاوف بشأن سعر صرف الجنيه، ونقص الدولار الذي عرقل الواردات، وارتفاع تكاليف المعيشة. واستعرض مدبولي مجموعة من الإجراءات التي اتخذتها الحكومة لمواجهة الرياح المعاكسة للاقتصاد العالمي، بما في ذلك التحركات لزيادة تدفقات العملات الأجنبية وطرح بعض الأصول المملوكة للدولة. وقال إن الدولة لديها احتياطيات تصل إلى نحو 130 مليار جنيه والتي يجري توجيهها لتخفيف أعباء ارتفاع تكاليف المعيشة عن كاهل المواطنين، وفق بيان المجلس.

وجاء المؤتمر الصحفي في الوقت الذي أصدرت فيه الحكومة تقريرا (بي دي إف) ردا على 17 شائعة متداولة حول الاقتصاد، بما في ذلك سعر صرف الجنيه، والدين الخارجي للبلاد، وقرض صندوق النقد الدولي. وقدم رامي رضوان في برنامج "مساء دي إم سي" ملخصا حول أبرز ما جاء في التقرير (شاهد 3:15 دقيقة).

الحكومة تعمل على خطة لتأمين احتياجات البلاد من العملات الأجنبية حتى نهاية العام المالي 2023/2022، بالإضافة إلى خطة متوسطة الأجل للعامين المقبلين، حسبما قال مدبولي. ولم يقدم رئيس الوزراء أي تفاصيل عما تتضمنه الخطة، وقال إن بعض الخطوات التي تتخذها الحكومة لتأمين الحصول على العملة الأجنبية لا ينبغي الإعلان عنها مسبقا لتجنب التداعيات السلبية. وتأتي تصريحات مدبولي وسط تكهنات من بعض المحللين والنواب بتخفيض جديد للجنيه أمام الدولار.

متابعة لمخرجات المؤتمر الاقتصادي: قال مدبولي إن مجلس أمناء جديد سيقوم بمتابعة كيفية تنفيذ التوصيات الصادرة خلال المؤتمر الاقتصادي الذي نظمته الحكومة على مدار ثلاثة أيام في أكتوبر. وأضاف مدبولي أنه تقرر تشكيل لجنة عليا تتولى الإعداد لمؤتمر عالمي للترويج للاستثمار في مصر في النصف الأول من عام 2023.

شركات ناشئة –

كايرو إنجلز تصبح مجموعة أكاسيا: غيرت شبكة الاستثمار الملائكي كايرو إنجلز اسمها إلى مجموعة أكاسيا، وفقا لبيان صحفي (بي دي إف). تضم المجموعة تحت مظلتها ثلاثة كيانات، هي: شركة رأس المال المغامر "أكاسيا فينتشرز"، ومنسق أحداث وبرامج الشركات الناشئة "أكاسيا إمباكت"، وشبكة الاستثمار الملائكي "أكاسيا إنجلز".

ما قالوه: "لقد منحنا قطاع الشركات الناشئة الكثير منذ بداياتنا عام 2011. ومع ازدياد حجمها وتعقيدها، تحتم علينا القيام بذلك. مع أكاسيا، نكلل مهمتنا لدعم المؤسسين وجعل الاستثمار التكنولوجي الناشئ متاحا وسهلا، مع اغتنام الفرصة الأكبر التي أصبحت عليها منطقة أفريقيا والشرق الأوسط"، وفقا لما قاله الرئيس غير التنفيذي للمجموعة حسام علام.

تجارة التجزئة –

"ديور" تسعى لفتح متاجر لها في مصر في غضون عامين: تخطط دار الأزياء الفرنسية الفاخرة "ديور" لإنشاء عدد من منافذ البيع بالتجزئة لمنتجاتها في مصر بحلول الربع الأخير من عام 2024، وفق ما قاله وزير التجارة والصناعة أحمد سمير عقب لقائه أمس مع رئيس الشركة لمنطقة أوروبا والشرق الأوسط جيروم بودي. ويأتي ذلك بعد إقامة عرض ديور لمجموعة الرجال لموسم ما قبل خريف 2023 أمام أهرامات الجيزة نهاية الأسبوع الماضي.

ودعا سمير، جيروم بودي إلى الاستثمار في مصر عبر تصنيع بعض منتجات الشركة بالسوق المحلية، للاستفادة من المزايا النسبية التي يتيحها الاستثمار بالسوق والتي تتضمن العمالة الماهرة وتوفر مصادر الطاقة وانخفاض أسعارها مقارنة بدول أخرى، بحسب البيان.

تصنيع –

شركات أوروبية تتطلع لإنشاء مصنع لإنتاج الكحول من قصب السكر: قدمت شركات إيطالية وهندية وفرنسية عروضا لإقامة مصنع لإنتاج الكحول الإيثيلي من قصب السكر بقيمة 1.5 مليار جنيه بالشراكة مع شركة السكر والصناعات التكاملية التابعة للشركة القابضة للصناعات الغذائية المملوكة للدولة، حسبما ذكرت جريدة البورصة. وعلى جانب آخر، تجري الشركة المملوكة للدولة محادثات مع مستثمر إماراتي لم يذكر اسمه، للشراكة في مصنع للسكر في تنزانيا، حسبما ذكرت الصحيفة بشكل منفصل.

تسعى الوحدة المصرية لشركة Yesim التركية لصناعة الملابس إلى استثمار ما يصل إلى 70 مليون دولار لتوسيع عملياتها في السوق المحلية، وفقا لبيان الهيئة العامة للاستثمار والمناطق الحرة.

وضعت شركة "بيكو" التركية حجر الأساس لمصنعها الجديد للأجهزة المنزلية في مدينة العاشر من رمضان، باستثمارات تتجاوز قيمتها 100 مليون دولار، حسبما أعلنت في بيان لها (بي دي إف). من المقرر أن ينتج المصنع 1.5 مليون جهاز سنويا، على أن يجري تصدير 60% منها إلى منطقة أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا، بعائدات تصل إلى 250 مليون دولار سنويا. من المقرر بدء تشغيل المصنع الذي سيكون الأول للشركة التركية في الشرق الأوسط بحلول الربع الأخير من 2023.

تعتزم شركة "أسماك الدانة" المتحدة الكويتية البدء في إنشاء مصنع جديد في مصر بحلول نهاية العام المقبل، باستثمارات قدرها 100 مليون جنيه، وفقا لما قاله محمد القاضي، مدير المبيعات في الشركة المتخصصة في مجال المأكولات البحرية، لجريدة البورصة.

بنية تحتية –

انطلاق مرحلة جديدة من برنامج إدارة المخلفات بمليار جنيه: وقع وزراء التخطيط والبيئة والتنمية المحلية عقدا بمليار جنيه لتنفيذ المرحلة الرابعة من البنية الأساسية لمنظومة المخلفات الصلبة بالمحافظات، وفقا لبيان. وبموجب العقد الموقع، سيجري إنشاء 9 مدافن صحية في خمس محافظات، وإزالة 2.1 مليون طن من التراكمات التاريخية للمخلفات في المحافظات.

تمويل استهلاكي –

يشترك لاعبو التمويل الاستهلاكي "أدفا" و"وان فاينانس" في توفير خطط لتقسيط قيمة الخدمات المتاحة من خلال أدفا، بما في ذلك الرسوم الدراسية والرعاية الصحية والسفر والتأمين، وفقا للبيان المشترك (بي دي إف) الصدر يوم الاثنين.

جيمي خان، الرئيس التنفيذي لشركة لافارج مصر: روتيني الصباحي فقرة أسبوعية نتحاور خلالها مع أحد الأفراد البارزين في مجتمعنا وكيف يبدؤون يومهم، كما نطرح عليهم بعض الأسئلة المتعلقة بأعمالهم. ويتحدث إلينا هذا الأسبوع جيمي خان (لينكد إن) الرئيس التنفيذي لشركة لافارج مصر.

أنا جيمي خان، الرئيس التنفيذي لشركة لافارج مصر، متزوج ولدي ابنة اسمها صوفيا، وأعتبر زوجتي وابنتي على قمة أولوياتي.

نحن محظوظون للغاية لأن واحدة من أكبر شركات المجموعة تعمل في مصر. لدينا مصنع كبير جدا (10 ملايين طن أسمنت) في السخنة، ولدينا 9 أو 10 مصانع خلط موزعة عبر أنحاء مصر. لدينا أيضا ما مجموعه 2200 موظف مباشر، وإيراداتنا السنوية تصل إلى 500 مليون دولار، أي ما يعادل أكثر من 10 مليارات جنيه.

نوع الأسمنت الرائج في المجال حاليا هو الأسمنت الثلاثي المبتكر LC3. اعتدنا توفر مادتين من المواد الأرضية بكثرة على مستوى العالم، هما الحجر الجيري والطين. ثم اكتشفنا مؤخرا أنه يمكن صنع أسمنت تفاعلي من الطين، ومصر لديها وفرة من هذه المادة الطبيعية. ورغم أن كود البناء الخاص بنا في مصر لم يعتمد هذا النوع بعد، تتجه لافارج إلى الاستثمار في إنتاج الأسمنت الطيني المكلس بالحجر الجيري (إل سي 3) محليا. وحتى تسمح المعايير المصرية باستخدامه في البناء، سنعمل على تصديره إلى أوروبا التي اعتمدته بالفعل بديلا للأسمنت.

روتيني الصباحي يبدأ في الساعة 5:30 صباحا، ويمكن التأكد من هذا عبر مدير الاتصالات الخاص بي، الذي يراني في صالة الجيم كل صباح [يضحك]. أتسحّب من السرير بهدوء حتى لا أوقظ صوفيا، أتناول قهوتي القوية، وأركب الدراجة إلى الجيم.

يجب أن أغادر منزلي قبل صدور نشرة إنتربرايز الصباحية، لأنه لو وصلت إلى هاتفي وأنا في المطبخ أو جالس إلى الطاولة أو على الأريكة، لن أتحرك من مكاني قبل الانتهاء من قراءتها، وهو ما يعني تدمير جدول أعمالي بالكامل. لذلك يجب أن أتأكد من وصولي سريعا إلى الجيم وأتدرب على جهاز المشي (التريدميل) في تمام السادسة صباحا، وأؤكد لكم أن الـ 15-20 دقيقة التي أقضيها عليه هي غالبا أهم لحظات الصفاء الذهني خلال اليوم. لذلك أحب أن أظن أني مدين لإنتربرايز بالكثير من الامتنان، فبسببها فقدت نحو 5 كيلوجرامات خلال الأشهر الثلاثة الماضية.

بعد ذلك أتمشى قليلا مع زوجتي وابنتي، ثم أتجه إلى المنزل لتناول إفطار سريع. أعلم أنكم ستضحكون، لكنني مواطن أمريكي واعتدت تناول الكولا دايت مع الإفطار. بعدها أركب السيارة مع سائقي محمود، الذي تكون لديه مهمة شاقة هي القيادة في القاهرة. ثم يبدأ عملي فور وصولي إلى المكتب.

يوم العمل المعتاد يكون في العادة مزدحما للغاية بالنسبة لي. في الصباح أبدأ بالنظر في أرقام المبيعات والإنتاج. لدينا أيضا اجتماعان للمديرين كل أسبوع. أعمل على جدولة جميع المواعيد الخاصة بي قبل أسبوع، لذلك إذا أراد أحد لقائي دون موعد مسبق، سيكون هذا عادة ما بين 7-8:30 صباحا أو بعد 5:30 مساء. من الناحية التنظيمية، أتمنى أن أخبركم أنني رائع وأفعل كل شيء بنفسي، لكن هذا ليس صحيحا، فلدي جيش من الأشخاص الذين يساعدونني كي أكون ناجحا.

الشيء الوحيد الثابت في يومي بخلاف تناول الكولا دايت، هو شكري لله على الفرصة التي منحني إياها لأداء عملي. بصراحة، لو اختفى عملي غدا، فسأكون ممتنا وسعيدا فقط بالتجارب التي مررت بها، ولن أشعر بالندم على الإطلاق.

لست سعيدا بالتوازن الذي أحققه بين العمل والحياة. أعتقد أن معظمنا يظن أو يقنع نفسه بأن لديه توازن جيد، لكن الحقيقة أن ارتفاع ضغط الدم وزيادة الوزن وأمراض القلب ومستويات القلق تتزايد باستمرار في القطاعات المهنية. الآن وبعد أن أصبحت في منتصف حياتي المهنية، أعتقد أن تركيزي في الفترة المقبلة على الصعيدين المهني والشخصي سيكون على إيجاد توازن بين العمل والحياة.

أحب الجلوس في سلام والاسترخاء دون فعل شيء كلما كان لدي وقت فراغ. بعد 10-12 ساعة من التواجد في العمل، أحب الجلوس بهدوء وحدي لمدة ساعة تقريبا. بالطبع زوجتي تكره ذلك، لأنها تجلس في المنزل بانتظاري بفارغ الصبر، ويمكنني أن أتخيلها تحرك قدميها من الملل.

لكني أحب العمل في الخارج. حين كنت صغيرا عملت في ميكانيكا السيارات، وكان حلمي دوما أن أفتتح ورشة تصليح، حيث أنسى كل شيء هناك مع السيارات والدراجات البخارية لعدة ساعات كل يوم. اشتريت بالفعل جراجا صغيرا وأعمل على تجهيزه بالأدوات اللازمة، وأنا متحمس جدا بشأنه.

كنت أتمنى لو أن ذوقي أفضل من هذا، لكني أحب متابعة قناة Matt’s Off Road Recovery على يوتيوب، وكذلك جو روجان وبودكاست Lex Fridman.

أفضل نصيحة أعيش بها هي "عليك أن تفعل شيئا أو لا تفعل. فلا يوجد ما يسمى المحاولة"، على حد تعبير ماستر يودا من سلسلة Star Wars. بعبارة أخرى: عليك أن تتحلى بالثقة والإيمان، وإذا لم تنجح، فعلى الأقل حاولت من قلبك وتعلمت شيئا ما.

20 نوفمبر – 18 ديسمبر (الأحد – الأحد): كأس العالم لكرة القدم 2022، قطر.

ديسمبر

5 – 8 ديسمبر (الاثنين – الخميس): مؤتمر وحفل جوائز كيو إس Reimagine Education.

12 ديسمبر (الاثنين): الجمعية المصرية للاستثمار المباشر تستضيف القمة السنوية للاستثمار في الرعاية الصحية.

13 – 14 ديسمبر (الثلاثاء – الأربعاء): اجتماع مجلس الاحتياطي الفيدرالي الأمريكي لمراجعة أسعار الفائدة.

13 – 15 ديسمبر (الثلاثاء – الخميس): القمة الأمريكية الأفريقية.

15 ديسمبر (الخميس): اجتماع لجنة السياسة النقدية بالبنك المركزي الأوروبي.

19 – 20 ديسمبر (الاثنين – الثلاثاء): الدورة 21 من مؤتمر المنظمة العربية للتنمية الإدارية حول الأساليب الحديثة في إدارة المستشفيات، القاهرة.

20 ديسمبر (الثلاثاء): تناقش شركة البويات والصناعات الكيماوية (باكين) المدرجة في البورصة المصرية العروض المقدمة للاستحواذ على الشركة مع المساهمين في جمعية عامة عادية.

22 ديسمبر (الخميس): اجتماع لجنة السياسة النقدية بالبنك المركزي المصري.

ديسمبر: القمة المصرية للسيارات.

ديسمبر: مضاعفة قدرة الربط الكهربائي مع السودان إلى 300 ميجاوات.

ديسمبر: زيارة الرئيس الصيني شي جين بينج للسعودية.

يناير 2023

يناير: الشركات المقيدة بالبورصة المصرية وغير المصرفية تقدم تقارير الحوكمة البيئية والاجتماعية والمؤسسية لأول مرة.

يناير: اجتماع لجنة تسعير الوقود لتحديد أسعار الوقود ربع السنوية.

1 يناير 2023 (الأحد): تطبيق منظومة التسجيل المسبق على الشحنات الجوية بشكل إلزامي.

7 يناير (السبت): عيد الميلاد المجيد.

25 يناير (الأربعاء): ذكرى ثورة 25 يناير/ عيد الشرطة.

26 يناير (الخميس): عطلة رسمية بمناسبة ثورة 25 يناير/ عيد الشرطة.

فبراير 2023

11 فبراير (السبت): بداية الفصل الدراسي الثاني للعام الدراسي 2023/2022 بالجامعات الحكومية.

مارس 2023

مارس: موسم أرباح الربع الرابع من عام 2022.

23 مارس (الأربعاء): أول أيام رمضان (وفقا للحسابات الفلكية)، ويحل أذان المغرب في 6:08 مساء بتوقيت القاهرة.

أبريل 2023

17 أبريل (الاثنين): شم النسيم.

22 أبريل (السبت): عيد الفطر.

25 أبريل (الثلاثاء): عيد تحرير سيناء.

27 أبريل (الخميس): عطلة رسمية بمناسبة عيد تحرير سيناء.

أواخر أبريل – 15 مايو: موسم أرباح الربع الأول من عام 2023.

مايو 2023

1 مايو (الاثنين): عيد العمال.

4 مايو (الخميس) عطلة رسمية بمناسبة عيد العمال.

22-26 مايو (الاثنين- الجمعة): مصر تستضيف الاجتماعات السنوية لبنك التنمية الأفريقي، شرم الشيخ.

يونيو 2023

28 يونيو – 2 يوليو (الأربعاء – الأحد): عيد الأضحى (وفقا للحسابات الفلكية).

30 يونيو (الجمعة): ذكرى ثورة 30 يونيو.

يوليو 2023

18 يوليو (الثلاثاء): رأس السنة الهجرية.

20 يوليو (الخميس): عطلة رسمية بمناسبة رأس السنة الهجرية.

23 يوليو (الأحد): عيد ثورة 23 يوليو.

27 يوليو (الخميس): عطلة رسمية بمناسبة ثورة 23 يوليو.

أواخر يوليو – 14 أغسطس: موسم أرباح الربع الثاني من عام 2023.

سبتمبر 2023

26 سبتمبر (الثلاثاء): المولد النبوي الشريف.

28 سبتمبر (الخميس): عطلة رسمية بمناسبة المولد النبوي الشريف.

أكتوبر 2023

6 أكتوبر (الجمعة): عيد القوات المسلحة.

أواخر أكتوبر – 14 نوفمبر: موسم أرباح الربع الثالث من عام 2023.

أحداث دون ميعاد محدد

الربع الأول من 2023: أدنوك تستحوذ على 50% من شركة توتال إنرجيز مصر.

النصف الثاني من 2023: افتتاح المتحف المصري الكبير.

النصف الثاني من 2023: المنتدى الوزاري للغاز IEF-IGU، مع تحديد المكان والتاريخ لاحقا.

الربع الثالث من 2023: الشركة المصرية لخدمات التمويل الاستهلاكي التابعة لشركة أيادي للاستثمار والتنمية تطرح أول منتجاتها التمويلية.

أواخر 2022: منصة إي-أسواق تطلق منصة إلكترونية لحجز تذاكر المواقع الأثرية عبر الإنترنت في جميع أنحاء الجمهورية.

2023: مصر تستضيف الاجتماع السنوي لمجلس المحافظين للبنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية لعام 2023.