مصر تتخذ خطوة أخرى للأمام في مشروع القطار الكهربائي السريع: وقعت الحكومة عقدا مع تحالف مكون من شركة السكك الحديدية الألمانية (دويتشه بان) وشركة السويدى إليكتريك لإدارة وتشغيل الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع المخطط لها، وفقا للبيانات الصادرة عن دويتشه بان والسويدي إليكتريك (بي دي إف) ووزارة النقل أمس الثلاثاء. وتبلغ قيمة العقد أكثر من مليار يورو، ويتولى بمقتضاه التحالف تشغيل الخط الذي سيربط بين مدينة العين السخنة ومرسى مطروح بطول 660 كيلومتر لمدة 15 عاما، مع خيار التمديد لمدة مماثلة. وكان التحالف قد وقع في أغسطس الماضي اتفاقية مبدئية مع الهيئة القومية للأنفاق بهذا الشأن.

تذكير – دويتشه بان هي ثاني شركة ألمانية تتعاون مع شركات محلية في مشروع القطار الكهربائي السريع، بعد أن وقعت الحكومة في مايو عقدا مع سيمنز موبيليتي جنبا إلى جنب مع شركتي أوراسكوم كونستراكشون والمقاولون العرب لتصميم وإنشاء وصيانة الخطوط الثلاثة.

ما هي مهام الشركات؟ ستتولى الشركة المشتركة بين شركة دي بي إنترناشونال أوبريشنز، التابعة لشركة دويتشه بان، وشركة السويدي إليكتريك إدارة وتشغيل البنية التحتية وعربات السكك الحديدية، إضافة إلى صيانة المحطات والمستودعات. وستوفر شركة سيمنز القطارات وستقوم بتركيب أنظمة الإشارات وإمدادات الطاقة للمشروع. وسيتولى تحالف سيمنز وأوراسكوم كونستراكشون والمقاولون العرب تصميم وإنشاء وصيانة الخط لمدة 15 عاما. وستكون سيمنز مسؤولة أيضا عن توفير القطارات والعربات، وأنظمة التحكم والبنية التحتية.

خلفية: سيربط المشروع الذي تبلغ قيمته 23 مليار دولار وبطول 2000 كيلو متر بين 60 مدينة على مستوى الجمهورية، بين القاهرة وأسوان والساحل الشمالي والبحر الأحمر. وستبلغ سرعة القطارات نحو 230 كيلومتر في الساعة.