يخطط البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية لإتاحة قرض بقيمة 40 مليون يورو لمشروع خط سكك حديد "الروبيكي-العاشر من رمضان-بلبيس"، وفقا لوثيقة المشروع على الموقع الإلكتروني للبنك. وتمكنت الهيئة القومية لسكك حديد مصر من تأمين القرض كتمويل جزئي لمشروع الشراكة بين القطاعين العام والخاص الذي سيربط الميناء الجاف بمدينة العاشر من رمضان بشبكة قطارات السكك الحديدية الرئيسية وبالموانئ الشرقية والشمالية الأكثر أهمية في البلاد.

أوجه استخدام القرض: توريد وتركيب خطوط السكك الحديدية وأنظمة الإشارات والاتصالات لخط السكك الحديدية الرابط بين مدينة الروبيكي وميناء العاشر من رمضان الجاف. كما سيتم تمويل الجزء المتبقي من تكلفة المشروع والبالغ قيمته 220 مليون يورو، من قبل مؤسسة مالية أخرى على أن تتكفل الحكومة المصرية بتمويل الأعمال المدنية للمشروع، بحسب الوثيقة.

ولكن، ما أهمية هذا المشروع؟ من المخطط أن يمكّن خط السكك الحديدية الجديد عمليات شحن الحاويات بين عدة موانئ باستخدام الأسطول الحالي للهيئة القومية لسكك حديد مصر، وتجنب زحام خطوط السكك الحديدية بالقاهرة. كما سيخدم الخط حركة الركاب بين مدن الروبيكي، والعاشر من رمضان وبلبيس، للمساهمة في النقل متعدد الوسائط للبضائع والركاب وتحويله من الطرق البرية إلى السكك الحديدية، مما يجعله حلا أكثر استدامة للنقل في البلاد.

هناك أيضا حلول خضراء أخرى مخطط لها لنقل البضائع عبر السكك الحديدية: وافق البنك الدولي في وقت سابق من هذا الشهر على اتفاقية تمويل بقيمة 400 مليون دولار لتنفيذ مشروع تطوير خط لوجستيات التجارة بين القاهرة والإسكندرية، عبر تنفيذ تفريعة سكك حديدية حول منطقة القاهرة الكبرى. ويهدف المشروع إلى تسهيل مرور قطارات البضائع بين ميناءي الإسكندرية البحري و6 أكتوبر الجاف المنشأ حديثا.