بكتل الأمريكية مرشحة لاقتناص عقد تنفيذ الخط السادس من مترو الأنفاق، وفق ما أعلنه وزير النقل كامل الوزير خلال لقاء الغرفة الأمريكية أمس، حسبما ذكر تقرير لوكالة رويترز.

وتعتزم وزارة النقل توقيع مذكرة تفاهم مع شركة بكتل لإجراء دراسات الجدوى وتنفيذ خط المترو السادس، والذي سيمتد بطول 30 كيلومتر من المعادي وحتى الخصوص في القليوبية، بحسب الوزير، والذي أشار الوزير إلى أنه جرى التوصل إلى تفاهم مع الشركة الأمريكية، وطلبت الوزارة من الشركة تقديم عرض مكتوب. وأضاف أنه "إذا جرى التوصل إلى اتفاق سيبدأ العمل على الفور، ونسرع من تنفيذ جميع العقود والاتفاقيات".

تمويل الخط الجديد للمترو موجود بالفعل، من جهات كندية وأمريكية وبريطانية وفرنسية ويابانية، وفق ما ذكرته رويترز نقلا عن الوزير. من المتوقع أن يأتي التمويل من مؤسسات ائتمان الصادرات التي تسعى لضمان أن تحصل الشركات في دول تلك المؤسسات على حصة من تلك الكعكة، وقد قامت الوكالة الكندية لتنمية الصادرات ووكالات مماثلة في روسيا والمجر بتوفير التمويل لمشروعات السكك الحديدية.

وتعمل وزارة النقل حاليا على قائمة طويلة من مشروعات السكك الحديدية، ومن المتوقع الانتهاء من معظمها بحلول عام 2024، حسبما ذكر الوزير أمس. ووقعت وزارة النقل الأسبوع الماضي 6 اتفاقيات لتنفيذ مشروعات للسكك الحديدية ومترو الأنفاق وقطار العاصمة الإدارية الكهربائي. وفي الوقت نفسه، وقعت المنطقة الاقتصادية لقناة السويس وصندوق مصر السيادي اتفاقية لتأسيس الشركة الوطنية لصناعات السكك الحديدية، بالشراكة مع شركات أوراسكوم كونستراكشون وسامكريت وحسن علام وكونكت لتكنولوجيا المعلومات، بخطة لاستثمار نحو 10 مليارات دولار في قطاع السكك الحديدية خلال السنوات القليلة المقبلة، وفق ما أعلنته وزارة التخطيط الأسبوع الماضي.

ومن المشروعات قيد التنفيذ حاليا، الخط الرابع للمترو، ومشروع القطار السريع (العلمين-العين السخنة)، ومشروعي مونوريل العاصمة الإدارية والسادس من أكتوبر. وثلاثة خطوط سكك حديدية جديدة بين القاهرة والأقصر، والأقصر والغردقة، والإسكندرية والقاهرة، تنتهي بحلول 2022، إلى جانب مشروعات تطوير خط سكة حديد طنطا – المنصورة – دمياط، وتطوير ترام الرمل بالإسكندرية. المزيد حول خطط ومشروعات السكك الحديدية تناولناها في عدد "هاردهات" في فبراير الماضي.