14 شركة تتنافس لإدارة وتشغيل محطات شحن السيارات الكهربائية العامة: قدمت 14 شركة عروضا إلى وزارة قطاع الأعمال العام لإدارة وتشغيل شركة محطات شحن العامة للسيارات الكهربائية التي سيجري تأسيسها قريبا، وفق تصريحات وزير قطاع الأعمال العام هشام توفيق لجريدة المال أمس.

قائمة الشركات المتقدمة: قدمت شركة إنفينيتي، التي تبني البنية التحتية لمحطات شحن السيارات الكهربائية في البلاد، عرضا، حسبما أكد ممثل الشركة لإنتربرايز. كما تقدم تحالف يضم شركة شاحن المصرية التابعة لـ "إم بي للهندسة"، والتي وقعت هذا الشهر عقدا لإدارة وتشغيل محطات شركة ريفولتا إيجيبت لشحن السيارات الكهربائية والبالغ عددها 30 محطة، إلى جانب شركة فرنسية لم يذكر اسمها، حسبما نقلت جريدة المال عن مصادر لم تسمها. ومن الشركات المتقدمة أيضا، شركة الشريف السعودية، وشركة إماراتية لم يكشف عن هويتها.

بالتفصيل: ستتولى الشركة أو التحالف الفائز سيتولى إدارة وتشغيل الشركة والمحطات التابعة لها من خلال عقد متوسط المدى مقابل نسبة من صافي الربح. وفي المقابل، ينبغي أن تساهم الشركة الفائزة بنسبة 25% (نحو 37.5 مليون جنيه) في رأس مال الشركة المشتركة. وستعمل الشركة المشتركة على إنشاء وتشغيل 3000 محطة شحن بتكلفة استثمارية قدرها 450 مليون جنيه خلال 18 شهرا في محافظات القاهرة والإسكندرية والجيزة ومدينة شرم الشيخ والطرق السريعة.

ستكون حصة الأغلبية في الشركة مملوكة للاعبي القطاع الخاص المختارين: ستطرح نسبة 30% أخرى للقطاع الخاص بالإضافة لنسبة 25% المملوكة للمشغل.

تنقسم الحصة المتبقية ما بين صندوق مصر السيادي وشركة النصر للسيارات وكيانات حكومية أخرى: سيتشارك صندوق مصر السيادي ووزارة قطاع الأعمال العام ممثلة في شركة النصر للسيارات وشركتين حكوميتين أخرتين في حصة الـ 45% المتبقية من الشركة، وفقا لجريدة المال. وسيساهم كل شريك بحصته في رأسمال الشركة الأولي البالغ 150 مليون جنيه، في حين ستجمع الشركة 300 مليون جنيه أخرى من البنوك المحلية.

ماذا بعد؟ تدرس وزارة قطاع الأعمال العام العروض المقدمة، على أن تكون الأولوية للشركة أو التحالف الذي يمتلك سابقة أعمال في إدارة مشاريع مماثلة.