يمكن لمالكي التوك توك الانضمام قريبا إلى مبادرة إحلال المركبات للعمل بالغاز الطبيعي: قرر مجلس الوزراء أمس توسيع مبادرة إحلال المركبات لتشمل التوك توك، وأصبح بإمكان مالكيه التقدم بطلب للتسجيل في المرحلة الأولى من المبادرة اعتبارا من الشهر المقبل، بحسب طارق عوض، المتحدث باسم صندوق تمويل إحلال وتجديد السيارات بوزارة المالية، في حديثه لبرنامج مساء دي إم سي (شاهد: 6:39 دقيقة).

ملاك التوك توك الذين سينضموا إلى المبادرة سيحصلون على شاحنات صغيرة تعمل بالغاز الطبيعي، مع تقديم وزارة المالية الدعم المالي للقيمة الإجمالية للسيارة الجديدة للمساعدة في تغطية الدفعة الأولى لإجراء التبديل، حسبما قال المتحدث باسم مجلس الوزراء نادر سعد في اتصال هاتفي مع برنامج بالورقة والقلم على قناة تن (شاهد: 7:26 دقيقة). وتدفع المبالغ المتبقية بنسب فائدة منخفضة تصل إلى 3% عبر برنامج تمويل مدعوم من البنك المركزي المصري، بالإضافة إلى التأمين على الحياة والتأمين على السيارات. وقال المتحدث باسم المبادرة أحمد عبد الرازق لإنتربرايز إن حجم الدعم لم يحدد بعد.

يهدف ضم مالكي التوكتوك إلى المبادرة في المقام الأول إلى إخراج أكبر عدد ممكن من نحو .52 إلى 3 ملايين توك توك من الطرق المصرية. وتأمل الحكومة في تشجيع أصحاب التوك توك على الحصول على ترخيص لسياراتهم من خلال تقديم هذه الحوافز. وأكد سعد لـ "الحياة اليوم" أنه من المتوقع أن تستغرق العملية ما يصل إلى عام، وسوف تبدأ الحكومة بعدها في سحب توك توك غير مرخص من الطريق (شاهد: 8:01 دقيقة). حاز القرار على تغطية أخرى في برنامج على مسئوليتي (شاهد: 4:52 دقيقة).

ستشجع هذه الخطوة مالكي التوك توك على الحصول على ترخيص لسياراتهم. قال عبد الرازق لإنتربرايز إن أصحاب المركبات المرخصة هم فقط من يمكنهم الاستفادة من هذه المبادرة. وأوضح أن وزارتي التنمية المحلية والداخلية تعدان دراسة للخطوات التي ينبغي اتخاذها لإضفاء الشرعية على استخدام التوك توك، وستعرض على مجلس الوزراء للمصادقة عليها. لدينا حاليا 10% فقط من سائقي التوك توك في البلاد يملكون تراخيص لمركباتهم.

تحديث عن برنامج إحلال السيارات: عبد الرازق أخبرنا أن الحكومة سلمت أكثر من 1.7 ألف سيارة تعمل بالوقود المزدوج حتى الآن، وتوقع أن يصل العدد الإجمالي إلى أكثر من ألفي سيارة بنهاية يونيو، مقارنة بنحو 340 سيارة سُلمت خلال شهر أبريل، بما في ذلك الدفعة الأولى التي شكلت نحو 30 مركبة. وأضاف أنه حتى الآن دفعت المبادرة حوافز بقيمة 46.5 مليون جنيه. ومن المتوقع أن تصل قيمة الحوافز المقدمة في العام المالي 2022/2021 إلى ملياري جنيه لتشجيع أصحاب السيارات على المشاركة في خطة الدولة لإحلال السيارات للعمل بالغاز الطبيعي.

ومن أخبار الطاقة الأخرى،

استثمارات شبكة محطات شحن السيارات الكهربائية تصل إلى ما يقارب 450 مليون جنيه: من المتوقع أن تصل تكلفة مشروع إنشاء شبكة محطات شحن السيارات الكهربائية الذي تعتزم الحكومة تنفيذها في انحاء البلاد نحو 450 مليون جنيه، حسبما أكد مكتب وزير قطاع الأعمال العام لإنتربرايز، تعليقا على تصريحات الوزير هشام توفيق لجريدة المال. وأضاف الوزير للصحيفة أن المشروع الذي تقوده إنفينيتي لبناء 3 آلاف محطة شحن تتضمن 6 آلاف نقطة شحن، سيتم بالشراكة مع جهة سيادية، لم يسمها. وحاولت إنتربرايز التواصل مع مسؤولي إنفينيتي لكن الشركة رفضت التعليق، واكتفت بالإشارة إلى أن الخطة لا تزال في مراحلها الأولى.

وتهدف المرحلة الأولى المشروع الذي يعد الأكبر في مجال البنية التحتية للسيارات الكهربائية، إلى إنشاء ألفي نقطة شحن في ألف محطة في القاهرة الكبرى والإسكندرية والقليوبية، وفق ما ذكرته إنفينيتي لإنتربرايز الأسبوع الماضي. كما تتزامن الخطة مع إعلان شركة النصر، المملوكة للدولة، أنها استوردت 13 سيارة كهربائية من طراز "نصر E70" من الصين، وستبدأ في اختبارها رسميا في الطرق المصرية بداية الشهر المقبل، ضمن خطة الدولة لدعم قطاع السيارات الكهربائية، وهي البداية لخطة أكبر لشركة النصر لبدء التجميع المحلي للنموذج الصيني.