هيئة قناة السويس تبدأ تحقيقا رسميا مع طاقم سفينة "إيفر جيفن" حول أسباب جنوح السفينة، ومن المقرر أن يصعد فريق المحققين من القناة على متن السفينة اليوم لمباشرة التحقيق مع طاقمها لاستيضاح الأسباب التي أدت إلى جنوح ناقلة الحاويات العملاقة وتصرفهم في تلك اللحظات، وفق ما قاله القبطان سيد شعيشع، مستشار هيئة قناة السويس والمسؤول عن التحقيق، في مداخلة هاتفية مع لميس الحديدي، خلال برنامج "كلمة أخيرة" (شاهد 10:03 دقيقة). وصرح شعيشع لوكالة رويترز أمس أن قائد السفينة ملتزم بشكل كامل بالتعاون مع هيئة قناة السويس في التحقيقات، لكن عدم استجابة السفينة لطلبات الحصول على مزيد من المعلومات، يشير إلى تعقيدات محتملة في الفترة المقبلة.

سفينة "إيفر جيفن" ستظل في المياه المصرية لمدة أسبوع أو أكثر لحين إتمام التحقيقات، حسبما صرح رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع، في اتصال هاتفي مع لبنى عسل، خلال برنامج "الحياة اليوم" (شاهد 19:26 دقيقة). وأضاف أن شركات التأمين المحلية والعالمية يمكنها التعاون مع هيئة قناة السويس في التحقيقات.

قد يصل حجم التعويضات المستحقة لقناة السويس عن أزمة السفينة الجانحة إلى أكثر من مليار دولار، تتضمن خسائر الهيئة من إيرادات رسوم مرور السفن التي تقدر بـ 15 مليون دولار يوميا وذلك على مدى الستة أيام التي علقت بها السفينة، والأضرار التي لحقت بضفتي القناة جراء عمليات التكريك والقطر لإنقاذ السفينة، وفقا لما قاله رئيس الهيئة، في مداخلة هاتفية مع أحمد موسى، خلال برنامج "على مسؤوليتي" (شاهد 19:33 دقيقة). وأوضح ربيع أيضا، في مداخلة هاتفية مع رامي رضوان، خلال برنامج "مساء دي إم سي" أن هيئة قناة السويس لن تكون مسؤولة عن أية تعويضات جراء الحادث (شاهد 14:26 دقيقة). وقال خبراء قانونيون في وقت سابق من الأسبوع الحالي إن مصر سيمكنها المطالبة بتعويضات من الشركة اليابانية المالكة للسفينة نظير الخدمات التي قامت بها إعادة تعويمها.

يمكن أيضا أن تتوصل هيئة قناة السويس إلى اتفاق مع الشركة المشغلة للسفينة وشركة "شوي كيسن" المالكة في غضون 3 إلى 4 أيام بشأن سداد التعويضات، وهو ما يتوقف على سير التحقيقات، وفقا لما قاله شعيشع. وأوضح أنه في حال لم يتوصل الطرفان إلى اتفاق، سيتم إحالة الأمر للنيابة العامة المصرية، والتي ستقاضي الشركة المالكة في المحاكم المصرية. وتابع: فستتحول إلى قضية مدنية، وسيصدر أمر بالتحفظ على السفين ومحتوياتها، وربما يستغرق أمد التقاضي في هذه الحالة إلى نحو عامين. وأكد أنه من مصلحة كافة الأطراف التوصل إلى اتفاق بعيدا عن التقاضي.

قناة السويس مستمرة في التخلص من الازدحام: عبرت 81 سفينة إضافية على الأقل في كلا اتجاهي القناة حتى عصر أمس، حسبما قال رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع في بيان لمجلس الوزراء. ووفقا لحساباتنا، يعني هذا أنه لم يتبق من السفن العالقة سوى 86 سفينة فقط، من أصل 422 سفينة كانت تنتظر ناقلة الحاويات العملاقة التي عطلت المرور بالمجرى الملاحي لمدة 6 أيام. وقررت هيئة قناة السويس منح حوافز بتخفيضات تتراوح ما بين 5 إلى 15% للسفن المتضررة من حادث جنوح السفينة لتعويضها عن فترات الانتظار، وفق ما ذكره ربيع لأحمد موسى.