الرجوع للعدد الكامل
الخميس, 18 فبراير 2021

المزيد من سيارات النقل الجماعي التي تعمل بالغاز الطبيعي في السوق المحلية

تخطط مجموعة سيليكت إنترناشونال لإنتاج وتجميع سيارات النقل الجماعي التي تعمل بالغاز الطبيعي بدءا من العام المقبل، بالشراكة مع إحدى العلامات التجارية الصينية في مصر، وفقا لما نقله موقع مصراوي عن شادي سمير، رئيس مجلس إدارة المجموعة. وأوضح سمير أن المجموعة تعتزم الدخول في شراكة مع جهات حكومية، تصل فيها نسبة مساهمة الحكومة إلى 60% مقابل 40% للقطاع الخاص، ولكنه لم يقدم المزيد من التفاصيل.

هل الشركة غير المعلن عنها هي "بريليانس" الصينية؟ قالت شركة "بريليانس” الصينية في نوفمبر الماضي إنها تتفاوض مع شركتها الأم “هواتشن” بشأن المشاركة في برنامج الحكومة لتحويل سيارات الميكروباص للعمل بالغاز الطبيعي. وفي تصريحات لإنتربرايز في ديسمبر الماضي، قال خالد سعد أمين عام رابطة مصنعي السيارات المصرية إنه من المتوقع أن تبدأ شركات تويوتا وفوتون وجينباي الصينية تجميع الطرازات التي تعمل بالغاز الطبيعي محليا في عام 2021.

كانت الحكومة توصلت لاتفاق مع 9 شركات لتجميع 12 طرازا مختلفا من سيارات الملاكي والميكروباص والأجرة العاملة بالغاز الطبيعي محليا، وفق تصريحات وزيرة التجارة والصناعة نيفين جامع الشهر الماضي. وتوصلت الهيئة العربية للتصنيع إلى اتفاق في ديسمبر الماضي مع شركة تويوتا تسوشو اليابانية لتصنيع 240 ميني باص يعمل بالغاز الطبيعي. ووافقت شركة تويوتا العام الحالي على تحويل سيارات الميكروباص الخاصة بها في السوق المصرية، والبالغ عددها 100 ألف مركبة، للعمل بالغاز الطبيعي بدلا من البنزين، وذلك خلال 4 إلى 6 سنوات. ويأتي هذا في الوقت الذي تواصل فيه الحكومة خطة طموحة بدأتها مطلع هذا العام لتحويل السيارات من البنزين إلى الغاز الطبيعي.

ومن أخبار السيارات عالميا:

فورد وجاجوار تتعهدان بالتحول إلى السيارات الكهربائية بالكامل خلال العقد المقبل. وقالت فورد إنها ستستثمر مليار دولار في مصنع للسيارات الكهربائية بأوروبا لتصبح كل سيارات الركوب التي تصنعها الشركة كهربائية بالكامل بحلول عام 2030. أما جميع طرازات جاجوار ولاند روفر فستكون متوفرة بنسخة كهربائية بحلول العام نفسه، ضمن خطة جاجوار لاند روفر للوصول إلى صافي انبعاثات كربونية بحلول عام 2039.

تخفيض الانبعاثات الكربونية في البحر أيضا، إذ تستعد عملاق الشحن ميرسك لإطلاق أول سفينة متعادلة الأثر الكربوني في العالم بحلول عام 2023، وأعلنت الشركة أمس البدء على الفور باستخدام وقود مزدوج في سفنها الجديدة، يعتمد على الميثانول الحيوي أو الوقود منخفض الكبريت.

هذه النشرة اليومية تقوم بإصدارها شركة انتربرايز فنشرز لإعداد وتطوير المحتوى الإلكتروني (شركة ذات مسئولية محدودة – سجل تجاري رقم 83594).

الملخصات الإخبارية والمحتويات الواردة بنشرة «انتربرايز» معروضة للاطلاع فقط، ولا ينبغي اتخاذ أية قرارات جوهرية دون الرجوع إلى مصدر الخبر بلغته الأصلية. كما أن محتويات النشرة تقدم “كما هي – دون استقطاع”، ولا تتحمل الشركة أو أي من العاملين لديها أو أية مسئولية تجاه دقة أو صلاحية البيانات الواردة بالنشرة باعتبارها ملخصات إخبارية.2021 Enterprise Ventures LLC ©

نشرة «إنتربرايز» الإخبارية تأتيكم برعاية «المجموعة المالية هيرميس»، شركة الخدمات المالية الرائدة في الأسواق الناشئة والمبتدئة (رقم التسجيل الضريبي: 385-178-200)، «سوديك»، شركة التطوير العقاري المصرية الرائدة (رقم التسجيل الضريبي:002-168-212)، و«سوما باي»، شريكنا لعطلات البحر الأحمر (رقم التسجيل الضريبي: 300-903-204)، و«إنفنيتي»، المتخصصة في حلول الطاقة المتجددة للمدن والمصانع والمنازل في مصر (رقم التسجيل الضريبي: 359-939-474)، و«سيرا»، رواد تقديم خدمات التعليم قبل الجامعي والجامعي بالقطاع الخاص في مصر (رقم التسجيل الضريبي: 608-069-200)، و«أوراسكوم كونستراكشون»، رائدة مشروعات البنية التحتية في مصر وخارجها(رقم التسجيل الضريبي: 806-988-229)، و«اتصالات مصر»، مزودة خدمات الاتصالات الرائدة في مصر (رقم التسجيل الضريبي: 579-071-235)، و«أبو عوف»، شركة المنتجات الغذائية الصحية الرائدة في مصر والمنطقة (رقم التسجيل الضريبي 846-628-584).