تخطط شركة إنفينيتي مصر لإنشاء 300 نقطة جديدة لشحن السيارات بالكهرباء بحلول عام 2023 وبتكلفة 300 مليون جنيه، بحسب تصريحات شمس الدين عبد الغفار، العضو المنتدب لقطاع السيارات الكهربائية بالشركة، لموقع مصراوي. وأوضح عبد الغفار أن شركته لديها حاليا 150 نقطة شحن في 40 محطة بمختلف أنحاء البلاد في عدة طرق رئيسية، كما بلغ إجمالي استثماراتها بقطاع الكهرباء نحو 350 مليون دولار من خلال 6 مشاريع مختلفة منها 4 مشروعات في مجمع بنبان للطاقة الشمسية. وكانت الحكومة أعلنت الشهر الماضي عن خطتها لبناء 3 آلاف نقطة شحن للسيارات الكهربائية خلال 3 سنوات، وذلك ضمن مبادرة الدولة للتشجيع على تحويل المركبات من الوقود التقليدي إلى الكهرباء والغاز الطبيعي.

وفي سياق متصل بالمبادرة، أعلنت شركتا الأمل لتجميع وتصنيع السيارات ومودرن موتورز عن مشاركتهما في مبادرة إحلال السيارات للعمل بالغاز الطبيعي والكهرباء بدلا من الوقود التقليدي. وكشف محمد يونس، مدير عام مودرن موتورز، وكيل سوزوكي في مصر، عن مشاركتها في المبادرة بسيارة ميكروباص 7 راكب، كما تجري مفاوضات مع الشركة الأم لضم نوع آخر ملاكي في المبادرة خلال العام المقبل. وأضاف في تصريح نقلته صحيفة حابي، أن المبادرة "بمثابة عامل جذب للشركات الأجنبية للاستثمار في السوق المصرية، كما أنها كانت بمثابة دفعة لسوزوكي لتقديم 3 أنواع جديدة خلال العام الجاري". ونقلت الصحيفة عن عمرو سليمان، رئيس مجلس إدارة مجموعة الأمل لتجميع وتصنيع السيارات، أن شركته بدأت في طلب بعض مكونات الصناعات المغذية للسيارات من شركات أوروبية استعدادا للمشاركة في المبادرة. وأضاف أن الشركة ستشارك في المبادرة بنوعين من سياراتها الملاكي هما "بي واي دي إف 3" و"لادا جرانتا"، إضافة إلى نوع آخر تنتجه شركة شقيقة تابعة للأمل، وهو ميكروباص كينج لونج.

وتتضمن المرحلة الأولى من خطة الحكومة إحلال 250 ألف سيارة بحلول عام 2023. ويشمل ذلك إحلال 70 ألف سيارة تعدت الـ 20 عاما في السنة الأولى – بواقع 55 ألف سيارة أجرة وملاكي و15 ألف ميكروباص، و90 ألف سيارة خلال السنة الثانية ومثلها خلال السنة الثالثة، إلى جانب تحويل 55 ألف سيارة (تاكسي وملاكي) و15 ألف ميكروباص. ولمعرفة المزيد، يرجى مطالعة السلسلة التي تناولنا فيها الخطة بالتفصيل ضمن نشرتنا المتخصصة في البنية التحتية "هاردهات": الجزء الأول | الجزء الثاني | الجزء الثالث.