"النقل" تتلقى الشريحة الأولى من قرض "إكزيم الصيني" البالغ 1.2 مليار دولار لتمويل القطار المكهرب
"النقل" تتلقى الشريحة الأولى من قرض "إكزيم الصيني" البالغ 1.2 مليار دولار لتمويل القطار المكهرب هذا الشهر: من المتوقع أن يصرف بنك الاستيراد والتصدير الصيني (إكزيم) نهاية الشهر الجاري الشريحة الأولى بقيمة 105 ملايين دولار من القرض البالغ 1.2 مليار دولار والمقدم لوزارة النقل لتمويل مشروع القطار المكهرب، الذي سيربط مدينتي السلام والعاشر من رمضان بالعاصمة الإدارية الجديدة، وفق ما ذكرته جريدة المال أمس نقلا عن مصادر مطلعة. وانتهت شركة أفيك الصينية من جميع الإجراءات الإدارية لبدء تحويل القرض وفقا للجدول الزمني، وسيجري صرف مستحقات شركات المقاولات المحلية العاملة في المشروع فور استلام قيمة الشريحة، وفقا للمصادر. وبدأت تلك الشركات، التي تضم أوراسكوم للإنشاءات والمقاولون العرب وبتروجيت وحسن علام القابضة، بالفعل في تنفيذ الأعمال الإنشائية للمشروع.
مساع لضغط الجدول الزمني للمشروع: وقالت المصادر إن هناك توجيهات للشركات العاملة بالمشروع لضغط الجدول الزمني لتنفيذه ليصبح 18 شهرا بدلا من 24 شهرا، مشيرة إلى هناك محادثات مع الشركات حاليا للإسراع بإبرام عقود توريد الفلنكات والقضبان، دون الخوض في مزيد من التفاصيل.
ووقعت الهيئة القومية للأنفاق في يناير الماضي اتفاقا مع البنك الصيني للحصول على القرض، الذي تشمل قيمته 739 مليون دولار بفائدة 1.8% و461 مليون دولار بفائدة 2%، وسيجري سداده على مدار 15 عاما، مع فترة سماح مدتها 5 سنوات. كان البنك قد وافق في البداية على توفير 739 مليون دولار من التكلفة الإجمالية للمشروع، على أن تقوم الحكومة المصرية بتمويل باقي التكلفة، إلا أن البنك عاد ووافق في سبتمبر 2017 على طلب من هيئة الأنفاق لتغطية التكلفة الإجمالية للمشروع، وذلك من خلال توفير شريحة إضافية بقيمة 500 مليون دولار، تمثل قيمة المكون المحلي الذي تنفذه الشركات المصرية. يشار إلى أن أفيك الصينية تتولى تنفيذ أعمال الاتصالات والإشارات والتحكم بجانب تصنيع وتوريد القطارات التي ستعمل بالمشروع وعددها 20 قطارا.