تويتر تعلق خدمة العلامة الزرقاء بعد انتشار الفوضى على المنصة + رجال الأعمال يتخلون عن رحلات اليوم الواحد
نهاية العمل عن بعد في تويتر: قرر إيلون ماسك إنهاء سياسة العمل عن بعد في تويتر، محذرا من "الأوقات الصعبة" التي تنتظر موظفي الشركة، وذلك في أول رسالة بريد إلكتروني إلى الموظفين الأسبوع الماضي، والتي اطلعت عليها بلومبرج. وزعم ماسك أنه "لا توجد طريقة لتجميل كلامه" بشأن التوقعات الاقتصادية، وتأثيرها على شركة تعتمد على الإعلانات مثل تويتر. وأصدر الملياردير الأمريكي الكندي قرارا إداريا واجب التنفيذ فورا بإلزام موظفي تويتر بالعمل 40 ساعة على الأقل أسبوعيا من المكتب. وأشار ماسك في رسالته إلى استهدافه أن تكون الاشتراكات مسؤولة عن نصف إيرادات المنصة، وهي خطة تبدو صعبة التحقيق في ظل…
تعليق الاشتراك في خدمة "العلامة الزرقاء" للحسابات الموثقة مقابل 8 دولارات، بعد الفوضى التي وقعت إثر استغلالها من قبل العديد من الحسابات الساخرة، حسبما أفادت وول ستريت جورنال. وكانت تغريدات ساخرة قد انتشرت مؤخرا من حسابات موثقة لتثير الكثير من الارتباك، مثل تلك التي يهاجم فيها جورج دبليو بوش العراقيين، وأخرى لليبرون جيمس يطالب فيها بالرحيل عن فريقه لوس أنجلوس ليكرز، وثالثة تعلن فيها شركة إيلي ليلي إتاحة الأنسولين مجانا.
ديزني تلحق بركب التقشف وسط نتائج مخيبة: ستنفذ والت ديزني حزمة تدابير لخفض التكاليف، بما في ذلك تجميد التوظيف على مستوى الشركة وتسريحات محتملة للموظفين، إذ تتطلع إلى زيادة الإيرادات بعد تقرير أرباح مخيب للآمال. (وول ستريت جورنال | رويترز)
يتخلى المسافرون من رجال الأعمال عن رحلات اليوم الواحد، ما دفع شركات الطيران إلى تحديث جداول رحلاتها لمواكبة التغيرات التي فرضتها الجائحة، وفقا لرويترز. كشف تقرير لشركة سي دبليو تي أن حصة السفر في نفس اليوم من رحلات العمل المحلية انخفضت بمقدار نقطة مئوية واحدة إلى 3% من عام 2019، كما أن النسبة المئوية للرحلات في نفس اليوم آخذة في الانخفاض في جميع أنحاء العالم. بدأ الاتجاه مع ارتفاع أسعار تذاكر الطيران ومكالمات الفيديو عبر الإنترنت بدلا من الاجتماعات الشخصية، وهو ما ألغى الحاجة لحجز الرحلات السريعة، حسبما قال الرئيس التنفيذي التجاري ليونايتد إيرلاينز أندرو نوسيلا في توقعات الأرباح الشهر الماضي.
تظهر أكثر طرق السفر ازدحاما أيضا حركة مرور أقل فيما يزيد تكدس المسافرين على الوجهات الترفيهية. تتصدر كل من لاس فيجاس-لوس أنجلوس وهونولولو-ماوي مخططات رحلات السفر لأمريكا الشمالية، بدلا من مسار الشركة في لوس أنجلوس-سان فرانسيسكو. تراجع خط السفر الذي يركز على الأعمال ما بين سيدني وملبورن أيضا إلى المسار الخامس بدلا من الثاني في عام 2019، وفقا لرويترز.
بالحديث عن السفر: يمكن أن تصبح رحلة العمر بالنسبة لك – لك فقط ولا تقدر الأجيال القادمة على تكرارها. يجب أن يظل عدد الرحلات الطويلة التي تتجاوز 16 كيلو مترا عند مستويات 2019 حتى 2050 للسماح لصناعة السياحة بتحقيق صافي صفر الانبعاثات بحلول ذلك الوقت، وفقا لتقرير صادر عن ترافل فاونديشن. يجب أن يحدث هذا أثناء تحول الرحلات إلى الاعتماد بنسبة 100% على وقود الطيران المستدام، مع الترويج في الوقت نفسه لوسائل النقل الأخرى مثل السيارات الكهربائية والقطارات السريعة والحافلات التي تعتمد على الهيدروجين، حسبما ذكرت بلومبرج. تعد صناعة السياحة مسؤولة حاليا عن 11% من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري العالمية، ومن المتوقع أن يتضاعف هذا الرقم بحلول عام 2050، وهو العام الذي يتوقع العلماء أنه "نقطة التحول لجميع أنواع الكوارث البيئية".
بعيد المنال، ولكنه ضروري للغاية: إذا تمكنا من إجراء هذه التغييرات حتى عام 2050 على الأقل، فقد نكون قادرين على درء كارثة مناخية ونتوقف عن القلق بشأن التأثير البيئي للسفر حول العالم. تقوم دول مثل هولندا بالفعل بجمع البيانات لتحديد تأثيرات الرحلات الطويلة وتشجيع منظمي الرحلات السياحية على التحول لرحلات القطارات الليلية بدلا من طرق السفر القصيرة في أوروبا. تتيح نيوزيلندا أيضا "وضع الملصقات الموجهة للمستهلكين لإطلاع العملاء على انبعاثاتهم عند الاختيار من رحلات زيبلاين ذات الأسعار التنافسية". بالإضافة إلى ذلك، ستبدأ بوكينج دوت كوم في عرض قوائم انبعاثات الكربون على الرحلات الجوية وعمليات البحث عن الفنادق، ما يتيح للعملاء تنقيح نتائج انبعاثات الكربون المنخفضة، وفقا لما قاله الرئيس التنفيذي لشركة تشوووز.