الرجوع للعدد الكامل
الأحد, 12 سبتمبر 2021

صعود البيزوسية + إلى متى سننتظر سيارات أبل؟

شركات الشحن في جميع أنحاء العالم تحقق أعلى أرباح منذ عام 2008: مع تنامي الطلب على السلع بعد "كوفيد-19"، وبالرغم من عدم تعافي سلاسل التوريد بصورة كاملة واستمرار إغلاق الموانئ، إلا أن الطلب العالمي على السفن يتزايد ومعه أرباح صناعة الشحن البحري، وفقا لتقرير بلومبرج. وبالتزامن مع ذلك، وصلت أسعار حاويات الشحن إلى مستويات قياسية، بعدما بلغت تكلفة شحن صندوق فولاذي بطول 40 مترا من الصين إلى أوروبا الآن نحو 14 ألف دولار، بزيادة قدرها 500% على أساس سنوي. ورفعت شركة ميرسك توقعاتها للأرباح السنوية بمقدار 5 مليارات دولار خلال الشهر الماضي.

السعودية تحظر تولي الوزراء رئاسة أو عضوية مجالس إدارة الشركات: قرر مجلس الوزراء السعودية منع الوزراء من تقلد رئاسة أو عضوية مجلس إدارة أي شركة، وفق تعديل لقرار وزاري الجمعة الماضية نشرته الجريدة الرسمية السعودية "أم القرى". لدى العديد من الشركات المملوكة للدولة في المملكة مثل شركة الزيت العربية السعودية (أرامكو) والشركة السعودية للصناعات العسكرية عدة وزراء في مجالس إداراتها، وفق بلومبرج، ولم يتضح بعد كيف ستتأثر هذه الشركات بالقرار.

لكن القرار الجديد لا يشمل من تكون رئاسته أو عضويته بأمر من رئيس مجلس الوزراء.


مستخدمو أبل ليسوا مجبرين بعد الآن على استخدام أدوات الدفع الخاصة بأبل ستور، بعد أن قضت محكمة أمريكية بأن شركة أبل تورطت في "إجراء مناهض للتنافسية" في قضية أقامتها شركة إيبك جيمز، مطور لعبة فورتنايت، ضد عملاق التكنولوجيا الأمريكي، وفق موقع ذا فيرج. أنهى الحكم أشهرا من النزاع القانوني بين الشركتين، لكن إيبيك لا تزال ملزمة بدفع نحو 3.5 مليون دولار أو 30% من أرباحها التي جمعتها خلال الفترة التي طبقت فيها نظام دفع بديل في تطبيق فورتنايت لأبل. مع ذلك، الحرب بين إيبيك وأبل لم تنته في كوريا الجنوبية، إذ ترفض الأخيرة السماح لـ إيبيك بإعادة إطلاق تطبيق فورتنايت على أبل ستور هناك إلا إذا وافقت الشركة المطورة للعبة على الالتزام بالقوانين نفسها التي يتبعها الجميع، وفق ما نقلته فوربس.

لا جديد حول سيارة أبل: بعد سبعة أعوام من الجهود الرامية لإنتاج مركبات كهربائية وذاتية القيادة في إطار مشروع "تيتان" لصناعة السيارات، لا تملك أبل حتى الآن شيئا لتعرضه بهذا الشأن، وفق صحيفة فايننشال تايمز. أثيرت تساؤلات الأسبوع الماضي حول وضع سيارات أبل بعد أن أعلنت عملاق صناعة السيارات الأمريكي فورد تعيين دوج فيلد المسؤول السابق عن مشروع "تيتان" في أبل. ورغم تمتع أبل بخبرة في سلاسل الإمدادات وعلامة تجارية قوية، إلا أن السيارات تعد ملعبا جديدا تماما وأشياء مثل أداء البطاريات والتصميم الداخلي والتصنيع على هذا المستوى لا تزال خارج حدود مهاراتها، وفق ما يقوله الخبراء. قطعت سيارات أبل 19 ألف ميل في قيادة ذاتية العام الماضي، جزء بسيط من الـ 630 ألف ميل التي أتمها مشروع السيارات لشركة وايمو، التابعة لشركة ألفابت.

وبينما ننتظر سيارة أبل، نترقب أيضا مؤتمر الشركة السنوي الذي تعقده افتراضيا الثلاثاء المقبل، وسط توقعات بأن تكشف عملاق التكنولوجيا عن هواتف أيفون وسماعات "إير بود" جديدة وربما ساعة جديدة أيضا. يبدأ المؤتمر في السابعة مساء بالتوقيت المحلي لدينا ويستمر لساعتين. يمكنكم مشاهدة البث الحي من هنا.


ما هي البيزوسية؟ صاغت صحيفة وول ستريت جورنال هذا المصطلح لوصف المزيج الفعال من المراقبة والتقييم والتلاعب النفسي وصياغة الأهداف والحوافز والشعارات التي تجعل عمال أمازون يستمرون في العمل على الرغم من الظروف القاسية. وعلى شاكلة التايلورية والفوردية، تغرس روح أمازون التسلسل الهرمي المستقر والأنظمة الإنتاجية القديمة مع التكنولوجيا لخلق أكثر أشكال الإنتاجية الفائقة في وقتنا الحاضر.

هذه النشرة اليومية تقوم بإصدارها شركة انتربرايز فنشرز لإعداد وتطوير المحتوى الإلكتروني (شركة ذات مسئولية محدودة – سجل تجاري رقم 83594).

الملخصات الإخبارية والمحتويات الواردة بنشرة «انتربرايز» معروضة للاطلاع فقط، ولا ينبغي اتخاذ أية قرارات جوهرية دون الرجوع إلى مصدر الخبر بلغته الأصلية. كما أن محتويات النشرة تقدم “كما هي – دون استقطاع”، ولا تتحمل الشركة أو أي من العاملين لديها أو أية مسئولية تجاه دقة أو صلاحية البيانات الواردة بالنشرة باعتبارها ملخصات إخبارية.2022 Enterprise Ventures LLC ©

نشرة «إنتربرايز» الإخبارية تأتيكم برعاية «المجموعة المالية هيرميس»، شركة الخدمات المالية الرائدة في الأسواق الناشئة والمبتدئة (رقم التسجيل الضريبي: 385-178-200)، «سوديك»، شركة التطوير العقاري المصرية الرائدة (رقم التسجيل الضريبي:002-168-212)، و«سوما باي»، شريكنا لعطلات البحر الأحمر (رقم التسجيل الضريبي: 300-903-204)، و«إنفنيتي»، المتخصصة في حلول الطاقة المتجددة للمدن والمصانع والمنازل في مصر (رقم التسجيل الضريبي: 359-939-474)، و«سيرا»، رواد تقديم خدمات التعليم قبل الجامعي والجامعي بالقطاع الخاص في مصر (رقم التسجيل الضريبي: 608-069-200)، و«أوراسكوم كونستراكشون»، رائدة مشروعات البنية التحتية في مصر وخارجها (رقم التسجيل الضريبي: 806-988-229)، و«محرم وشركاه»، الشريك الرائد للسياسات العامة والعلاقات الحكومية (رقم التسجيل الضريبي: 459-112-616)، و«بالم هيلز للتعمير»، المطور الرائد للعقارات التجارية والسكنية (رقم التسجيل الضريبي: 014-737-432)، و«اتصالات مصر»، مزودة خدمات الاتصالات الرائدة في مصر (رقم التسجيل الضريبي: 579-071-235) و«مجموعة التنمية الصناعية (آي دي جي)»، المطور الرائد للمناطق الصناعية في مصر (رقم التسجيل الضريبي 253-965-266).