وقعت الهيئة القومية للأنفاق أمس الأربعاء عقدا بقيمة 4.5 مليار دولار مع تحالف مكون من شركات سيمنس الألمانية وأوراسكوم كونستراكشون والمقاولون العرب لتنفيذ وتصميم وتوريد وصيانة الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع والذي سيربط بين مدن العين السخنة والإسكندرية والعلمين الجديدة ومطروح بطول 660 كيلومتر، وفقا للبيانات الصادرة عن سيمنس وأوراسكوم (بي دي إف) ووزارة النقل عقب توقيع الاتفاق.

ويعتبر الخط المرحلة الأولى من شبكة أوسع قيمتها 23 مليار دولار تمتد لنحو 1.8 ألف كيلومتر عبر البلاد، والتي ستربط بين القاهرة وأسوان والساحل الشمالي والبحر الأحمر. ‬ويشمل "السخنة – مطروح" خطا رئيسيا مصمما لنقل ما يزيد عن 30 مليون شخص سنويا، وكذلك خطا للشحن، والذي وصفته "سيمنس" بأنه يعتبر "قناة السويس على قضبان سكة حديدية". وستبلغ سرعة القطارات 250 كيلومتر في الساعة، مما يقلل من زمن الرحلة بنحو 50%. ويعد هذا ضعف سرعة الشبكة الحالية التي تتراوح بين 90 و120 كيلومتر في الساعة.

وتبلغ حصة سيمنس من العقد نحو 3 مليارات دولار. وبموجب العقد ستكون الشركة الألمانية مسؤولة عن توفير القطارات والعربات، وأنظمة التحكم والبنية التحتية من بين أمور أخرى.

أما عملاق الإنشاءات المصري أوراسكوم فستكون مسؤولة عن مد المسار وتركيب أنظمة الإشارات، وفق ما قاله مصدر في الشركة لإنتربرايز.

ومن المتوقع أن يبدأ تنفيذ المشروع العام المقبل مع إتمام الإغلاق المالي للتمويل المطلوب، وفقا للمصدر. وسينفذ المشروع بنظام الهندسة والتوريد والبناء والتمويل (EPC+Finance)، مما يعني أن التحالف سيتولى ترتيب التمويل اللازم للمشروع.

من المقرر أن ينتهي الخط الأول في غضون عامين بعد توقيع العقد، وفق ما قالته الحكومة في يناير الماضي، مما يعني أنه سيكتمل خلال عام 2023.

الخطوة التالية: الخطان التاليان سيربطان مدينة السادس من أكتوبر بأسوان ، والأقصر بالغردقة عبر سفاجا. واتفق التحالف مع الهيئة على بدء التفاوض على العقود الخاصة بالخطين خلال الأشهر المقبلة.