تستهدف وزارة البترول والثروة المعدنية مضاعفة عدد محطات تموين السيارات بالغاز الطبيعي إلى 1000 محطة على مستوى الجمهورية بحلول نهاية العام الجاري، ضمن البرنامج الحكومي الذي يهدف لتوسيع البنية التحتية لاستخدام الغاز الطبيعي كوقود للسيارات، بينما تمضي البلاد قدما في مبادرتها الرامية إلى تحويل المركبات للعمل بالغاز الطبيعي، بحسب تصريحات وزير البترول طارق الملا، نقلتها جريدة المال. وكانت الحكومة تستهدف في وقت سابق إنشاء 325 محطة جديدة لتموين السيارات بالغاز الطبيعي هذا العام، ليصل العدد الإجمالي إلى 550 محطة، بحسب تصريحات سابقة للوزير.

وتتولى شركة ماستر جاس، إحدى شركات طاقة عربية التابعة لمجموعة القلعة القابضة، وشركتا الغاز الطبيعي للسيارات "كارجاس" وغازتك المملوكتين للدولة مهمة توسيع شبكة محطات الغاز الطبيعي في البلاد. ويدعم البنك المركزي تكلفة إنشاء ما يصل إلى 287 محطة لتموين السيارات بالغاز الطبيعي والبالغة نحو 5.3 مليار جنيه.

وربما نشهد قريبا محطات إعادة تعبئة الوقود المتنقلة في أنحاء المدن، وهناك بالفعل واحدة قيد التشغيل، بحسب الملا. وقالت وزارة البترول إنها ستعمل على نشر ما يقرب من 10 محطات متنقلة أخرى خلال الفترة المقبلة. أضاف الوزير أنه يجري أيضا إدخال خدمات الغاز الطبيعي في محطات التموين بالبنزين والسولار لإتاحة كافة البدائل والخدمات أمام المواطنين.

ومن أخبار قطاع الغاز الطبيعي أيضا:

تصدير حوالي 30 شحنة من الغاز الطبيعي المسال من مصنعي دمياط وإدكو للإسالة في الربع الأول من 2021، كما يجري تجهيز المزيد الشحنات خلال الشهر الجاري، وفقا لما نقله موقع اليوم السابع عن مصادر بقطاع البترول لم يكشف عنها. وكان الموقع نقل عن مصادر لم يسمها، الأسبوع الماضي، قولهم إنه جرى تصدير 25 شحنة من الغاز المسال من مصنع إدكو خلال الثلاثة أشهر الأولى من العام الجاري، ما يعني أن مصنع دمياط قد شهد تصدير خمس شحنات إلى الخارج. وعاد مصنع دمياط للعمل مجددا في فبراير الماضي واستأنف تصدير شحنات الغاز المسال بعد توقف دام ثماني سنوات.