الرجوع للعدد الكامل
الثلاثاء, 1 ديسمبر 2020

بكتل الأمريكية بصدد اقتناص خط المترو السادس

بكتل الأمريكية مرشحة لاقتناص عقد تنفيذ الخط السادس من مترو الأنفاق، وفق ما أعلنه وزير النقل كامل الوزير خلال لقاء الغرفة الأمريكية أمس، حسبما ذكر تقرير لوكالة رويترز.

وتعتزم وزارة النقل توقيع مذكرة تفاهم مع شركة بكتل لإجراء دراسات الجدوى وتنفيذ خط المترو السادس، والذي سيمتد بطول 30 كيلومتر من المعادي وحتى الخصوص في القليوبية، بحسب الوزير، والذي أشار الوزير إلى أنه جرى التوصل إلى تفاهم مع الشركة الأمريكية، وطلبت الوزارة من الشركة تقديم عرض مكتوب. وأضاف أنه "إذا جرى التوصل إلى اتفاق سيبدأ العمل على الفور، ونسرع من تنفيذ جميع العقود والاتفاقيات".

تمويل الخط الجديد للمترو موجود بالفعل، من جهات كندية وأمريكية وبريطانية وفرنسية ويابانية، وفق ما ذكرته رويترز نقلا عن الوزير. من المتوقع أن يأتي التمويل من مؤسسات ائتمان الصادرات التي تسعى لضمان أن تحصل الشركات في دول تلك المؤسسات على حصة من تلك الكعكة، وقد قامت الوكالة الكندية لتنمية الصادرات ووكالات مماثلة في روسيا والمجر بتوفير التمويل لمشروعات السكك الحديدية.

وتعمل وزارة النقل حاليا على قائمة طويلة من مشروعات السكك الحديدية، ومن المتوقع الانتهاء من معظمها بحلول عام 2024، حسبما ذكر الوزير أمس. ووقعت وزارة النقل الأسبوع الماضي 6 اتفاقيات لتنفيذ مشروعات للسكك الحديدية ومترو الأنفاق وقطار العاصمة الإدارية الكهربائي. وفي الوقت نفسه، وقعت المنطقة الاقتصادية لقناة السويس وصندوق مصر السيادي اتفاقية لتأسيس الشركة الوطنية لصناعات السكك الحديدية، بالشراكة مع شركات أوراسكوم كونستراكشون وسامكريت وحسن علام وكونكت لتكنولوجيا المعلومات، بخطة لاستثمار نحو 10 مليارات دولار في قطاع السكك الحديدية خلال السنوات القليلة المقبلة، وفق ما أعلنته وزارة التخطيط الأسبوع الماضي.

ومن المشروعات قيد التنفيذ حاليا، الخط الرابع للمترو، ومشروع القطار السريع (العلمين-العين السخنة)، ومشروعي مونوريل العاصمة الإدارية والسادس من أكتوبر. وثلاثة خطوط سكك حديدية جديدة بين القاهرة والأقصر، والأقصر والغردقة، والإسكندرية والقاهرة، تنتهي بحلول 2022، إلى جانب مشروعات تطوير خط سكة حديد طنطا – المنصورة – دمياط، وتطوير ترام الرمل بالإسكندرية. المزيد حول خطط ومشروعات السكك الحديدية تناولناها في عدد "هاردهات" في فبراير الماضي.

هذه النشرة اليومية تقوم بإصدارها شركة انتربرايز فنشرز لإعداد وتطوير المحتوى الإلكتروني (شركة ذات مسئولية محدودة – سجل تجاري رقم 83594).

الملخصات الإخبارية والمحتويات الواردة بنشرة «انتربرايز» معروضة للاطلاع فقط، ولا ينبغي اتخاذ أية قرارات جوهرية دون الرجوع إلى مصدر الخبر بلغته الأصلية. كما أن محتويات النشرة تقدم “كما هي – دون استقطاع”، ولا تتحمل الشركة أو أي من العاملين لديها أو أية مسئولية تجاه دقة أو صلاحية البيانات الواردة بالنشرة باعتبارها ملخصات إخبارية.2022 Enterprise Ventures LLC ©

نشرة «إنتربرايز» الإخبارية تأتيكم برعاية «بنك HSBC مصر»، البنك الرائد للشركات والأفراد في مصر (رقم التسجيل الضريببي: 715-901-204)، و«المجموعة المالية هيرميس»، شركة الخدمات المالية الرائدة في الأسواق الناشئة والمبتدئة (رقم التسجيل الضريبي: 385-178-200)، و«سوديك»، شركة التطوير العقاري المصرية الرائدة (رقم التسجيل الضريبي:002-168-212)، و«سوما باي»، شريكنا لعطلات البحر الأحمر (رقم التسجيل الضريبي: 300-903-204)، و«إنفنيتي»، المتخصصة في حلول الطاقة المتجددة للمدن والمصانع والمنازل في مصر (رقم التسجيل الضريبي: 359-939-474)، و«سيرا للتعليم»، رواد تقديم خدمات التعليم قبل الجامعي والجامعي بالقطاع الخاص في مصر (رقم التسجيل الضريبي: 608-069-200)، و«أوراسكوم كونستراكشون»، رائدة مشروعات البنية التحتية في مصر وخارجها (رقم التسجيل الضريبي: 806-988-229)، و«محرم وشركاه»، الشريك الرائد للسياسات العامة والعلاقات الحكومية (رقم التسجيل الضريبي: 459-112-616)، و«بنك المشرق»، البنك الرائد بالخدمات المصرفية للأفراد والخدمات المصرفية الرقمية في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا (رقم التسجيل الضريبي: 862-898-204)، و«بالم هيلز للتعمير»، المطور الرائد للعقارات التجارية والسكنية (رقم التسجيل الضريبي: 014-737-432)، و «مجموعة التنمية الصناعية (آي دي جي)»، المطور الرائد للمناطق الصناعية في مصر (رقم التسجيل الضريبي 253-965-266)، و«حسن علام العقارية – أبناء مصر للاستثمار العقاري»، إحدى كبرى الشركات العقارية الرائدة في مصر (رقم التسجيل الضريبي: 567-096-553)، ومكتب «صالح وبرسوم وعبدالعزيز وشركاهم»، الشريك الرائد للمراجعة المالية والاستشارات الضريبية والمحاسبية (رقم التسجيل الضريبي: 827-002-220).